東北新幹線はやぶさ号の満席の噂は本当？混雑実態や空席を見つけるコツを徹底調査

東北新幹線の「はやぶさ号」は、東北新幹線の中で最も混雑が激しい列車です。

特に、東京から仙台に向かう下りの列車と、仙台から東京に向かう上りの列車が混雑します。

これらの区間は、速達型で主要都市にしか停車しないため、利用者が多いのです。

週末や連休の午前中はほぼ満席になり、空席を見つけるのは難しいです。

ただし、仙台から盛岡や新青森など、東北地方のみの区間を利用する場合は、空席がある可能性があります。

東北新幹線の「はやぶさ」号は全席指定席のため、満席になると次の列車まで待つ必要があります。

土日祝は行楽客が多く利用するため、混雑が激しくなります。

中でも16時～18時の下り列車と上り列車はほぼ確実に満席になります。

時間に余裕をもって座席を確保し、駅での切符購入は避けるのが賢明です。

早朝は比較的空いています。

金曜日の夜は、週末に向けて旅行に出かける人が多いため東北新幹線が混雑します。

自由席・指定席ともに満席になることは少ないものの、乗車率は平日よりも高くなります。

やまびこ号は東京駅から乗車すれば自由席でも座れる確率が高いです。

途中駅である上野駅や大宮駅では自由席に着席するのは難しいかもしれませんが、東京駅から乗車すれば列車到着待ちの列に並べば座れます。

ただし、下り列車の盛岡行は東京駅ですでに満席になりやすいので注意が必要です。

東北新幹線やまびこ号の指定席は、平日よりも土日祝日の方が空いている傾向があります。

平日は朝ラッシュの上り列車の自由席が混雑しやすい一方、土日祝日は満席になるのは年末年始やゴールデンウィーク、お盆の繁忙期のみです。

特に朝の時間帯は指定席であれば空席が必ずと言っていいほどあります。

また、夕方は上りが混雑しますが、午後から夕方にかけての時間帯は上り列車の混雑が目立ちます。

仙台駅ではまだ自由席に空席があっても、福島駅や郡山駅あたりで乗客が増えてきます。

栃木県内から東京都心へ向けて利用する人は自由席に乗る傾向があり、福島県内ですでに座席が埋まっているため、自由席に座れない人が出てきます。

複数人で並んで座るのは難易度が高く、追加料金を払ってでも指定席を取ることをおすすめします。

東北新幹線の指定席が満席の場合、はやぶさ・こまち・はやて・つばさでは「立席特急券」を購入できます。

立席特急券は指定席特急券から530円引きで購入でき、デッキに立って列車に乗車できます。

自由席のあるやまびことなすのでは立席特急券はありません。

東北新幹線の指定席ははやぶさ・はやて・こまち・つばさでは全車指定席になっています。

新幹線は朝と夕方に混雑します。

朝は出張客、夕方は出張から帰るビジネスマンが中心です。

曜日別では、朝は月曜日の下り列車、夕方は金曜日の上り列車が混雑しやすい傾向にあります。

週末に向けて金曜日の夜も下り列車が混雑します。

東北新幹線の「はやぶさ」と「やまびこ」の指定席では特急料金に差があり、「はやぶさ」の方が高い。

「はやぶさ」は「やまびこ」よりも速達性が高いため、速達料金として特急料金が上乗せされている。

一方、「やまびこ」の特急料金は標準料金とされており、自由席は標準料金より530円安くなっている。

また、JR東日本が提供する「トクだ値」を利用すると、自由席よりも安く新幹線に乗車できる。

ただし、東京～仙台間の「トクだ値」では「はやぶさ」への乗車はできない。

これは、JR東日本が東京～仙台間の利用を「はやぶさ」に偏らないようにするためで、団体客の「はやぶさ」乗車も東京・上野・大宮～盛岡以北に限られている。

現在、東北新幹線が満席に関する噂は広まっていません。

この噂は存在しないか、情報が検索エンジンにインデックスされていない新しい噂である可能性があります。

東北新幹線「はやぶさ」号、秋田新幹線「こまち」号、山形新幹線「つばさ」号は全車指定席のため、指定席券なしでは乗車できません。

指定席が売り切れた場合、立席特急券を購入することで乗車できます。

立席特急券は、車内改札時に購入するか、あらかじめみどりの窓口などで購入できます。

ただし、混雑時は立席特急券も売り切れる場合があるので、あらかじめ指定席券の購入が推奨されます。

新幹線は「繁忙期」は大混雑するため、自由席を断念して指定席を予約することを推奨します。

自由席と指定席の料金差は特急料金の差額で、自由席の方が安くなります。

東京-大阪間の「のぞみ」を例に挙げると、自由席は指定席より830円安く、往復で1,660円安くなります。

また、のぞみ号のトイレは1号車の後方と3号車の後方に設置されています。

東北新幹線と北海道新幹線の「はやぶさ」と「はやて」は、速達列車として長距離輸送をメインとしているため、全車指定席制を採用しています。

これにより、着席保障を確保し、乗客の快適性を向上させています。

また、指定席特急券の採算性が高く、混雑緩和にも貢献しています。

他の新幹線でも、速達型の列車は全車指定席制を採用している傾向があります。