ディープシーチャレンジャーで深海探検：地球最後のフロンティアへ

ディープシーチャレンジャーは、2012年に建造された有人深海探査艇で、オーストラリアのシドニーにあるAcheron Project Pty Ltdによって設計されました。

チャレンジャー海淵の最深部への到達を目的に設計され、2012年3月26日に映画監督のジェームズ・キャメロンが操縦して最深点に到達しました。

科学試料採取装置や高解像度立体写真機を備え、海上から約2時間で最深部に到着することができます。

ディープシーチャレンジャーは、180以上の装置で構成された潜水艇で、水深、温度、圧力などのデータを3分ごとに送信します。

この潜水艇は、バチスカーフ・トリエステ号よりも軽量で、より多くの観測装置を備え、より高速で降下と浮上することができます。

試験潜行では、水深991 mの海底到達に成功し、その後、水深3,700 mに到達しましたが、電源システムの問題により浮上しました。

キャメロン監督が開発した潜水艇には、新しい浮力材に加え、オイル充填調圧式推進器、LED照明装置、カメラ、高速通信ケーブル、リチウム電池の充電装置などの新しい機器が搭載されています。

また、キャメロン監督の電気通信の経験も開発に生かされています。

潜水艇の電源はリチウム電池で、耐圧殻の直径は1.1mです。

耐圧殻の底部にある鉄の隔壁は、114MPaの圧力で試験されています。

2012年3月26日、ジェームズ・キャメロンはマリアナ海溝のチャレンジャー海淵の水深10,898.4メートルに有人潜水艇「ディープシーチャレンジャー」で到達しました。

これは2回目のチャレンジャー海淵への有人到達であり、最初の単独での潜行で海底までの所要時間（3時間）の記録を樹立しました。

ただし、最高水深記録は1960年のトリエステの潜行時の記録には及ばなかった。

ディープシーチャレンジャーはその後、ウッズホール海洋研究所に寄贈され、深海調査に使用されていますが、2015年に輸送中に火災で焼損しました。

ジェームズ・キャメロンを乗せたディープシーチャレンジャーは、グアムを出港後、Ulithiという支援船に曳航されてチャレンジャー海淵の海域へ移動しました。

2012年3月26日、現地時間の何時かは不明ですが、マリアナ海溝の海底に到達したことが報告されました。

潜行開始から海底到達までの所要時間は2時間37分で、これはトリエステの約2倍の速度でした。