マイクロスリープが引き起こす気絶: 居眠り運転の危険な現実
ライターのYUKOです。マイクロスリープが引き起こす気絶についてお話しします。居眠り運転の危険な現実を知ることで、運転中の安全対策に役立ててください。
マイクロスリープの危険性と対策
マイクロスリープとはどのような現象ですか?
日中の覚醒時に瞬間的に寝てしまうこと
マイクロスリープは、日中の覚醒時に数秒から数十秒程度寝てしまう現象です。
本人は寝ている自覚がないことが多く、目を開けたまま眠っていることもあります。
マイクロスリープは、居眠り運転事故の原因となる危険な現象です。
対策としては、十分な睡眠をとることや、カフェインを摂取することが挙げられます。
詳しくみる ⇒参照元: 一瞬意識が飛ぶ「マイクロスリープ」が居眠り運転事故の原因に!...マイクロスリープ:原因と対策
マイクロスリープの別名を教えてください
フラッシュスリープ
マイクロスリープとは、昼間に数秒間眠ってしまう現象で、寝不足や疲労が主な原因です。
睡眠不足が続くと睡眠負債が蓄積し、生活習慣の乱れや疲労もトリガーになります。
周囲から「居眠りしている」と認識されることがあり、フラッシュスリープとも呼ばれます。
詳しくみる ⇒参照元: マイクロスリープの特徴が分かりますマイクロスリープによる影響
マイクロスリープがドライバーに与える影響は?
交通事故のリスク上昇
マイクロスリープとは、短時間の睡眠状態です。
運転中にマイクロスリープが発生すると、集中力が低下し、内容が頭に入ってこないことがあります。
また、運転中のマイクロスリープは、交通事故のリスクを上昇させます。
マイクロスリープは仕事中の作業効率低下や、会議中の内容記憶の飛躍など、日常生活にも影響を及ぼします。
詳しくみる ⇒参照元: マイクロスリープの特徴が分かりますマイクロスリープの危険性:死亡事故を引き起こす可能性
集中力低下を引き起こすマイクロスリープで起こりうる重大な事故とは?
死亡事故
マイクロスリープは運転中に集中力と注意力を低下させ、漫然運転を引き起こします。
漫然運転は交通事故の約4割を占めており、マイクロスリープが関与していると考えられています。
実際、事故を起こしたトラックドライバーの行動調査では、事故直前にマイクロスリープに関連した行動が頻繁に見られました。
また、消防防災ヘリの墜落事故も機長のマイクロスリープが原因の可能性が指摘されています。
マイクロスリープによる瞬間的な睡眠は、死亡事故につながる可能性があります。
詳しくみる ⇒参照元: 一瞬意識が飛ぶ「マイクロスリープ」が居眠り運転事故の原因に!...マイクロスリープを防ぐための対策
マイクロスリープが何度も起きる場合は何をするべき?
病院に相談
マイクロスリープを防止するために十分な睡眠時間(成人7~8時間)を確保し、仕事中に休憩を挟みましょう。
また、室内の温度や明るさを調節することもマイクロスリープの防止に役立ちます。
それでも何度もマイクロスリープが起きる場合は、最寄の睡眠外来に相談しましょう。
詳しくみる ⇒参照元: マイクロスリープの特徴が分かります運転中の居眠り:一般ドライバーと職業ドライバーの違い
長時間労働の場合、運転中に眠気を感じた時、一般ドライバーと職業ドライバーでは何が異なりますか?
休憩の取りやすさ
運転中の居眠りは非常に危険ですが、一般ドライバーと職業ドライバーでは眠気を感じた際の対処法に大きな違いがあります。
一般ドライバーは、眠くなれば休憩や仮眠を取ることで対処できますが、職業ドライバーは到着時間の厳守や仕事の性質上、安心して仮眠を取ることが難しいのが現状です。
そのため、職業ドライバーの場合は、勤務前の体調チェックに加えて、長時間労働による睡眠不足への対策が必要となります。
詳しくみる ⇒参照元: 居眠り運転事故直前に起きる「マイクロスリープ(瞬眠)」とは?...マイクロスリープ予防:原因と対処法
睡眠不足以外でマイクロスリープを誘発する原因は?
交代勤務
運転や操作中に突然眠ってしまう「マイクロスリープ」は、睡眠不足以外にも交代勤務や夜勤などによる睡眠リズムの乱れが原因となることがあります。
マイクロスリープを防ぐためには、規則正しい睡眠習慣を保ち、十分な睡眠時間を確保することが重要です。
交代勤務の場合は、計画的に仮眠を取ることでマイクロスリープのリスクを軽減できます。
詳しくみる ⇒参照元: マイクロスリープの特徴が分かります居眠り運転事故の包括的分析
実際の運転中に発生した居眠り運転事故を包括的に分析した研究論文はこれまで存在したか?
存在しなかった
トラックにおける安全支援装置の進化にもかかわらず、居眠り運転事故の防止には限界があります。
居眠り運転の評価は困難であり、実際の運転中に脳波を測定したり、運転シミュレーションが衝突事故での運転パフォーマンスを正確に反映できないという課題があります。
また、これまでの研究は局所的な評価や映像分析に限定されており、実際の衝突事故のドライブレコーダー映像を用いた包括的な分析は行われていません。
詳しくみる ⇒参照元: 【研究成果】居眠り運転事故直前でのマイクロスリープ(瞬眠)を...マイクロスリープの予防対策
薬物によってマイクロスリープが発生する可能性があるのはなぜですか?
副作用で眠気を誘うため
マイクロスリープは、十分な睡眠が得られず、日中に起こる短い睡眠発作です。
アレルギー性疾患の抗ヒスタミン薬、抗うつ薬、抗てんかん薬などの薬物は、副作用として眠気を引き起こすことがあり、マイクロスリープが起こりやすくなります。
睡眠不足はマイクロスリープの主な原因であり、成人は一晩あたり7~8時間の睡眠を必要とします。
睡眠時間を確保することが、マイクロスリープを防ぐ効果的な方法です。
週末の寝だめは避けるべきで、平日の睡眠時間を長く確保する必要があります。
詳しくみる ⇒参照元: 一瞬意識が飛ぶ「マイクロスリープ」が居眠り運転事故の原因に!...マイクロスリープ:原因と予防
睡眠時無呼吸症候群の人は、運転中に過度な眠気になりやすい理由は何ですか?
マイクロスリープを起こしやすいから
睡眠時無呼吸症候群は、睡眠中に何度も呼吸が止まる病気です。
この病気にかかっていると、日中に過度の眠気を感じ、マイクロスリープを起こしやすい状態になります。
マイクロスリープとは、数秒から数分間意識が途切れてしまうことで、運転中に起こると事故につながる危険があります。
ある研究では、睡眠時無呼吸症候群の患者は、そうでない人に比べて交通事故のリスクが7倍も高いことが明らかになっています。
詳しくみる ⇒参照元: 一瞬意識が飛ぶ「マイクロスリープ」が居眠り運転事故の原因に!...ナルコレプシーとマイクロスリープの相違点
ナルコレプシーとマイクロスリープの違いは?
居眠りの長さ
ナルコレプシーとマイクロスリープはどちらも日中の眠気を引き起こす症状です。
しかし、ナルコレプシーではマイクロスリープよりも居眠りの時間が長く、覚醒させることが困難になります。
ナルコレプシーでは、脳内の覚醒維持の仕組みがうまく働かず、睡眠発作が生じ、寝落ちします。
マイクロスリープは瞬間的に眠ってしまう症状で、目を開けたまま寝ている場合もあります。
詳しくみる ⇒参照元: マイクロスリープの特徴が分かります夜間運転中の眠気と対策
夜間運転中に眠気を感じた場合、ドライバーはどうすべきですか?
運転をあきらめる
夜間運転中の仮眠は逆効果になる場合があり、眠気が強い場合は運転を避けるべきです。
眠気を評価する指標として、「エプワース眠気尺度(ESS)」が紹介されています。
この尺度は、8つの状況における眠気を0〜3の4段階で評価します。
合計点が11点以上の場合、日中の眠気が強く、生活に支障をきたしている状態とみなされます。
詳しくみる ⇒参照元: 居眠り運転事故直前に起きる「マイクロスリープ(瞬眠)」とは?...マイクロスリープの危険性と予防策
日中に起こる数秒の記憶喪失は、何によって引き起こされている可能性がありますか?
マイクロスリープ
マイクロスリープは、日中に一瞬寝落ちたり、数秒間の記憶が途切れたりすることで、脳が疲れている状態です。
運転中や高所作業中に発生すると重大な事故を引き起こす可能性があります。
睡眠時間を十分に確保しているのにマイクロスリープが何度も発生する場合は、不眠症などの睡眠障害によって睡眠の質が低下している可能性があります。
睡眠の質を高めるためには、朝日を浴びたり、規則正しい生活を送ったり、睡眠環境を整えたりすることが有効です。
睡眠障害が疑われる場合は、睡眠専門医に相談することが大切です。
詳しくみる ⇒参照元: 一瞬意識が飛ぶ「マイクロスリープ」が居眠り運転事故の原因に!...居眠り運転事故を引き起こす「マイクロスリープ」
運転中の居眠り事故直前に頻繁に見られる現象は何?
マイクロスリープ
運転中の居眠り事故直前には、「マイクロスリープ」と呼ばれる15秒未満の短い睡眠が頻繁に見られることが明らかになりました。
マイクロスリープが生じるたびに車線逸脱が続いて起きることが映像から確認されています。
最初は「抗眠気行動」が見られ、それが耐えられなくなると半眼や目を閉じたりするようになり、やがて頭部がカクンと前に落ちるマイクロスリープが起こり、事故に至ります。
詳しくみる ⇒参照元: 居眠り運転事故直前に起きる「マイクロスリープ(瞬眠)」とは?...トラック運転手の居眠り運転事故直前の段階的変化
トラック運転手の居眠り運転事故直前に起こる段階的な変化を5つ教えてください
抗眠気行動の増加、眠気の増加、マイクロスリープ兆候の増加、車両挙動異常の急増、衝突
トラック運転手の居眠り運転事故の分析から、事故直前に5段階の変化が明らかになった。
第1段階は抗眠気行動の増加、第2段階は眠気の増加、第3段階はマイクロスリープ行動兆候の増加、第4段階は車両挙動異常の急増、そして第5段階は衝突である。
この変化は、一般道路と高速道路の両方で共通している。
詳しくみる ⇒参照元: 【研究成果】居眠り運転事故直前でのマイクロスリープ(瞬眠)を...