新幹線「のぞみ」:太平洋ベルト地帯を結ぶ日本を代表する列車の全容

1991年に運行を開始した「のぞみ」は、東京と博多を結ぶ最速達の新幹線列車です。

第三世代車両である300系を導入し、270km/hの高速運転に対応しました。

その後、500系やN700系などの新型車両が導入され、最高速度は300km/hにアップしています。

「のぞみ」は、太平洋ベルト地帯の主要都市を結び、10都府県に停車駅があります。

名称は、大和言葉の「希望」に由来しています。

東海道新幹線には3種類の列車があります。

のぞみは最も速く、主要駅にのみ停車します。

ひかりはのぞみよりも停車駅が多く、こだまはすべての駅に停車します。

のぞみは東京から新大阪まで約2時間30分で移動できます。

のぞみは1992年に飛行機に対抗するために導入されました。

のぞみという名前は、エッセイスト・小説家の阿川佐和子さんが考案しました。

700系新幹線は16両編成時は「こだま（広島から岡山、東京から新大阪）」と「ひかり（東京から博多）」に喫煙席があり、10号車から16号車が全て喫煙席となっている。

ただし、「ひかり」の自由席では喫煙不可で、自由席利用者は15号車のデッキにある灰皿を利用する。

8両編成時は喫煙席はなく、列車内での喫煙は一切禁止されている。

なお、500系新幹線は「こだま（新大阪から博多間）」のみ喫煙ルームが設置されている。

オンラインで出回っている噂は、非公開または匿名の出所から発信されており、検索エンジンではほとんど検出されておらず、極めて限定された範囲でのみ広まっています。

したがって、この噂は事実無根であると考えられます。

グリーン車は、普通車よりも静かで快適な空間が特徴ですが、混雑時は隣に人が座る確率が高くなり、その快適さが損なわれます。

また、混雑時でもグリーン車の料金は普通車と同じで、損した気分になる人もいるようです。

ただし、混雑する時間帯を狙ってグリーン車を利用すれば、普通車よりも快適に過ごすことができます。

JR東日本の新幹線では、自動券売機で普通車からグリーン車への変更が可能ですが、混雑時は空席がない場合があるので注意が必要です。

東海道新幹線では、すべての車両が洋式トイレに更新されており、和式トイレはありません。

洋式トイレは11号車のデッキ部分に1室のみある多目的室を利用することもできますが、事前予約が必要です。

ただし、多目的室は障害者優先や凶悪犯の護送などに使用されるため、利用できない場合もあります。

車掌または車内販売員に申し出れば案内してもらえます。