川崎汽船乗っ取り？エフィッシモが株式を保有し支配権を握る噂の真相

クリーピング・テイクオーバーは、企業の株式を市場で段階的に買い集め、徐々に保有比率を高めていく戦術です。

この手法では、経営陣に揺さぶりをかけ、最終的には実質的な支配権を握ることを目指します。

エフィッシモは、川崎汽船の株式を買い集めて保有株比率を38.99％まで上昇させ、重要な意思決定を単独で阻止できるようになりました。

結果として、川崎汽船はエフィッシモから社外取締役を受け入れる要求に応じました。

また、東芝でもエフィッシモの株主提案が可決され、2020年の定時株主総会の運営の適正性に関する独立調査が行われることになりました。

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エフィッシモは、川崎汽船の3分の1以上の株式を保有し、特別決議の単独阻止権を獲得した。

東芝の臨時株主総会では、エフィッシモの株主提案である定時株主総会の運営の適正性に関する独立調査を求める議案が可決された。

この議案は、議決権行使書が無効となったことや、東芝の圧力により議決権行使を断念した株主がいたという主張に基づいていた。

この可決は、大企業において株主が開催を求めた総会で株主提案が可決されるという異例の出来事と見られている。