エベレスト山頂の攻略法: 一般登山者が頂上を目指すためのガイド

エベレストは一般人でも登頂可能な8000メートル級の山とされる。

ただし、半ば観光ツアーのような公募隊があるとはいえ、初心者には困難が伴う。

登山希望者には十分な準備と経験が必要となる。

エベレストの頂上を眺めるための展望台であるシャンボチェへは、日本から往復で約10日かかります。

エベレスト街道と呼ばれるトレイルを通り、ネパールのルクラからエベレストのベースキャンプまでトレッキングします。

アスファルトの道ではなく、車両は通行できません。

シャンボチェの丘からは、エベレストの絶景と、懐かしさを感じるネパール独特の時間が楽しめます。

極地では、標高が高くなると空気と気温が低下し、低酸素状態となり、生命の消耗が激しくなる。

そのため、酸素ボンベが不可欠だが、残量には限りがある。

また、低温では凍傷や滑落の危険性があり、酸素不足で判断力が低下するため、たとえ仲間が苦しくても手助けできない。

高所順応できる体質や、長時間テントで過ごすなど過酷な環境に耐える精神力も必要となる。

エベレスト登頂はかつては経験豊富な登山者にのみ可能だったが、公募隊の登場により、高度順化と技術的サポートが提供されるようになった。

これにより、体力と費用さえあれば、山頂まで登頂する可能性が高まった。

公募隊は一般的に30,000～80,000ドルの費用がかかり、日本からの渡航費と滞在費は別途必要。

シェルパはルート工作やガイドを務め、登頂の成功に欠かせない存在となっている。

公募隊を利用した登山者として、難波康子さんが紹介されている。

彼女は外資系企業に勤務しながら自費でトレーニングと登山を行い、エベレストを含む7大陸の最高峰に登頂した。

エベレストの山頂近くでは、過密状態が「蠅の王」のような無秩序をもたらしています。

高所では、1時間から2時間の遅れが生死に関わります。

登山家は登頂と下山に十分な酸素を持っていますが、行列にはまって酸素が間に合わず、また登山に適していないクライマーがいたため、犠牲者が出ています。

アイゼンの装着方法を知らないクライマーもいたとシェルパは報告しています。

エベレスト登山のうち、標高8,000mを超える低酸素地帯は「デスゾーン」と呼ばれ、意識が混濁する危険なエリアとなっている。

また、エベレストには多数のクレバスがあり、ラダーを使用して通過する必要がある。

エベレスト登山のルートで、キャンプ1を過ぎると現れるウエスタンクームは、氷河の割れ目が連続した場所で、畑の畝のようにカーブを描いています。

多くの畝はハーフパイプのように急な入口があり、10個以上を越えて歩く必要があります。

また、15m程度の氷壁があり、懸垂下降の技術が必要です。

ウエスタンクームには、長いラダー（梯子渡り）が設置されています。

ウエスタンクームを越えると、キャンプ2までの長いゆるやかな登りが続きます。

直射日光と照り返しが非常に暑く、体温調整に注意が必要です。

午後2時を過ぎても登山者が山頂に登り続け、午後3時を過ぎても山頂に滞在していた。

マウンテンマッドネスのリーダーであるスコットフィッシャーは、クライアントが降りてきたときと同じようにサミットを行っていたが、彼は具合が悪そうだった。

午後3時30分までに嵐が近づき、雪が降り始めた。

午後6時までに、嵐は強風で吹雪になり、多くの登山者がまだ山を下りようとしていた。

この嵐により、登山者は酸素不足に陥った。

プロの記事ライターであるラインハルト・グラブホファーは、2019年5月23日午前9時30分、相棒のエルンスト・ランドグラフと共にエベレスト頂上に到着しました。

頂上では、他に11人の登山者がおり、360°の絶景を堪能しました。

しかし、ベース・キャンプから悪天候が急速に接近しているとの連絡が入り、速やかな下山を指示されました。

下山時には、強風に煽られたり足を踏み外したりしないよう、注意を払う必要がありました。

グラブホファー氏は45歳で、長年の計画と麓での待機を経て、念願の登頂を果たしました。

エベレストは1995年の年間登頂者数が約100人から、2007年には600人以上に増加し、ゴミや人糞などの問題を抱えるようになりました。

2017年にネパール政府はエベレストを含むネパール国内の山において、死亡事故の減少を目的として単独登攀を禁止する規制を制定しました。

また、映画『エヴェレスト 神々の山嶺』はエベレストを題材とした作品で、2016年に公開されました。