日航機墜落事故現場の悲惨な状況と生存者のその後〜原因や機長の衝撃音声も公開

1985年8月12日に発生した日本航空123便墜落事故は、航空機史上最悪の事故とされており、524人の乗員乗客のうち520人が死亡しました。

事故の原因は、当時の帰省ラッシュや夕方のラッシュ時に重なったためとされています。

また、事故には歌手や俳優、球団社長など多くの著名人が搭乗しており、社会に大きな衝撃を与えました。

ボーイング社は、日航機墜落事故前に発生したエア・インディア機の爆破テロを受け、日航機の圧力隔壁に爆発物の痕跡がないか調べていました。

墜落事故の捜査では、ボーイング社を含む20人が書類送検されましたが、不起訴処分となっています。

遺族の中には、捜査の不十分さに対する怒りや後悔を抱え、亡くなった人を思い出し続ける人も多くいます。

日本航空123便は空中分解し、機体前部と後部が寸断され、胴体着陸後に谷底まで滑り落ちた。

この時、機体後部は直接の衝突を回避し、木々のクッションにより徐々に落下が止まり、衝撃が少なかった。

また、燃料タンクとも分断されていたため、火災も発生しなかった。

そのため、生存者4人は機体後部にいたと考えられる。