右翼と車の切っても切れない関係: 街宣車の目的と活動から見るその実態

右翼は、靖国神社や憲法改正の議論をきっかけに政府批判活動を実施。

中国、韓国、北朝鮮、ロシアなどに対しても批判を展開した。

右翼関連事件では、「テロ、ゲリラ」事件が5件発生し、5人が逮捕された。

右翼による違法行為の検挙件数は1,647件、検挙人員は2,095人で、恐喝事件が最も多かった。

また、右翼から18丁の銃器が押収され、その多くが暴力団を通じて入手されていると推測されている。

警察は、街頭宣伝活動に対しても暴騒音規制条例などに基づき、停止・中止命令や勧告を実施し、名誉毀損や恐喝などの事件でも検挙を行った。

車両の側面または後方に設置される映像表示装置は、走行中は展開・表示が禁止されています。

また、この装置は2平方メートル以上の面積を有し、再生装置や映像信号の中継・調整装置、電源を搭載しています。

使用時には展開できますが、走行中は展開・表示してはなりません。

日本の選挙運動車では、公職選挙法により走行中に流せる内容は制限されており、政策のキャッチフレーズと候補者名・所属政党名の連呼のみが許可されている。

また、選挙カーの使用期間や1日あたりの使用時間にも制限があり、オープンカーの使用は禁止されている。

ただし、選挙運動車では運転者以外のシートベルト着用義務が免除されており、乗車定員10人以下の車には乗車人員6人以下という規制がある。

街宣右翼は、黒または白の車両に日章旗や十六八重菊を描いたり、政治的主張を掲げたりして、軍歌を大音量で流し、政治的スローガンを発信する右翼団体です。

一般的に、公安調査庁の監視対象となっており、暴力団傘下の団体も存在し、中には在日韓国・朝鮮人や被差別部落出身者が含まれていることもあります。

彼らの政治的主張は反共や勝共主義に基づいています。

車内放送装置を装備する自動車は、放送用の座席を設け、その床面からの高さは1.2m以上確保する必要がある。

車外には拡声器を設置し、ステージや宣伝資材のスペースを備えている。

政党や団体では、規制を受けない政治宣伝車を使用し、街頭演説や機関紙の宣伝など、幅広い内容を放送している。

日本では、街宣車を使った政治活動は主に右翼団体が使用しており、左翼団体はデモ行進やストライキを好んで行っています。

ただし、右翼団体も特定の状況ではデモ活動を行うことがあります。

日本の街宣活動を行っている右翼団体は約900団体、約1万人と推定されています。

ただし、実際には活動していない団体や、公安当局が正確な数を把握できていないという指摘もあります。

また、一度右翼団体として記録されると、活動をやめても抹消されないこともあります。

トレーラー広告は、宣伝活動の一種で、広告宣伝車と呼ばれる車両を使用します。

この車両には、荷台に看板や商品模型を載せたもの、車両自体にラッピング広告を施したもの（アドトラック）などがあります。

トレーラー広告は繁華街を走ったり、アナウンスや音楽を流したりして、商品やサービスの宣伝を行います。

現在では、宣伝車の市場が拡大しており、他社企業の宣伝を請け負う業者も増えています。

極右団体は、韓国や北朝鮮との問題を捉えて全国でデモや街頭宣伝活動を行っていた。

彼らは、排外主義的な主張を掲げており、反社会勢力との密接交際を糾弾し、団体威力を示して脅迫していた。

これに対し、抗議する勢力が彼らの言動をヘイトスピーチと批判し、抗議行動を行っていた。