【右翼】”黒い車”の街宣車はうるさい怖いだけではない！！？その目的と許可や時間と使用曲は

街宣車は赤色警光灯を装備し、大音量で主張を訴えたり音楽を流すことが特徴です。

街宣車は赤色警光灯を装備し、大音量で主張を訴えたり音楽を流すことが特徴です。また、一部の車両は金網でテールランプやフロントガラスを覆っています。しかし、騒音公害が問題となり、一部の自治体では拡声機暴騒音規制条例を制定しています。広島県では騒音以外の威嚇的な街宣行為も規制しています。街宣車の改造には、かつては中古観光バス車両が使用されていましたが、ディーゼルエンジンの自動車排出ガス規制により減少しました。最近では、RVやマイクロバスを改造する傾向が見られます。 詳しくみる ⇒ 参照元: 街宣車

右翼団体は街宣車を使用して街宣活動を行っていることが言及されています。

民族派右翼団体「一水会」の代表を務めた鈴木邦男は、右翼なら必ず街宣車を持ち、街宣活動を行なうとしている。右翼団体数の900団体はほぼ街宣車の数と一致する。右翼団体の街宣活動は、企業などへの執拗な糾弾活動を行い、その中止と引き換えに経済的な支援を得ようとする暴力団体系の右翼団体が現れはじめたことから始まり、資金獲得が主眼である。街宣右翼の活動は、街頭宣伝車の普及により少人数で効率的に資金獲得が図れるようになったことや、暴力団が政治結社を結成したことなどが拡大の要因とされている。 詳しくみる ⇒ 参照元: 街宣右翼

右翼団体の中には、街宣車を利用して企業や政治家に糾弾活動を行い、経済的な支援を受けようとする団体が存在する。

右翼団体の中には、任侠組織系の団体が存在し、街宣車を利用して企業や政治家に糾弾活動を行い、経済的な支援を受けようとする団体が存在する。これは、暴力団への取り締まりが強化された60年代から街宣右翼が拡大していることや、警察の取り締まり強化から逃れるために暴力団が政治結社に看板を架け替えたことが背景にある。現在は暴対法の強化により、このような看板の架け替えは認められていない。右翼団体は準暴力団、ないし暴力的な組織としてみなされていたため、顧みられることがほとんどなかった。しかし、左翼を思想として認めるのならば、右翼もまた思想として認めなければ公平とは言えない。右翼団体も組織ごとに主張や行動に差異があり、保守主義を標榜しているものの、各団体によって主張や行動は微妙に異なる。街宣右翼だけでなく、インターネットを活動の主軸とする団体や、勉強会や講演会などを中心に活動する団体も存在する。 詳しくみる ⇒ 参照元: 街宣車はうるさい怖いだけではない？その目的と許可や時間と使用...

在日外国人社会や在日民族団体との対立を引き起こしていた。

右翼団体の活動は、在日外国人社会や在日民族団体との対立を引き起こしていました。当初は反米右翼団体も有力な活動であり、戦後の親米・安保一辺倒の政権を批判的な活動家がいました。国共内戦や朝鮮有事などの現実の軍事衝突を反映して、在日外国人社会も対立しており、それは右翼活動にも投影されていました。右翼団体の中には、皇道派や正義派などの異なる派閥があり、それぞれが在日民族団体や同和団体との対立を深めていきました。また、右翼活動の中には北方領土糾弾や沖縄返還糾弾など、広く支持を集める活動もありました。しかし、右翼団体の活動は多様なスペクトルを含んでおり、互いに疑心暗鬼になりがちな要素もありました。また、一部の著名人も右翼団体の活動に対して疑念を抱いており、外国や反日勢力の政治工作活動の介入を疑う声もありました。 詳しくみる ⇒ 参照元: 街宣右翼

社会主義の国は左派である。

この記事では、社会主義の国が右派と左派のどちらに分類されるのかについて考察されています。また、民族の伝統を尊重することが右派の特徴であるとされていますが、少数民族や被支配民族が自由と平等を求めて戦う運動は左派とされています。さらに、右派と左派の間には様々な思想が存在し、歴史的な背景を踏まえて理解する必要があると述べられています。 詳しくみる ⇒ 参照元: 「右翼」と「左翼」の違い、説明できますか？ 浅羽通明

右翼と左翼の定義は国や状況によって変わります。

右翼と左翼の定義は国や状況によって変わることがあります。第2次世界大戦後の西側諸国では、保守主義、反動主義、王党派、国家主義、ファシズムが右翼とされることが多く、進歩主義、社会自由主義、社会民主主義、社会主義、共産主義、無政府主義が左翼とされています。しかし、旧ソ連や中国などの社会主義や共産主義の国では右翼と左翼の概念が逆転することがあります。また、政治だけでなく経済においても右翼と左翼の概念が使われることがあります。右翼は市場経済を重視し、国家の介入を最小限に抑えようとする「小さな政府」志向であり、左翼は政府の市場への介入を強化し、社会の平等や富の再配分を重視し、手厚い社会保障をもたらそうとする「大きな政府」志向です。ただし、政治と経済の右翼と左翼の概念は必ずしも対立するものではありません。 詳しくみる ⇒ 参照元: 街宣車はうるさい怖いだけではない？その目的と許可や時間と使用...

右翼団体の街宣車は、軍歌や唱歌を流しパレードをしたり、内容のわからない文言を叫んだりしている。

右翼団体の街宣車は、軍歌や唱歌を流しパレードをしたり、内容のわからない文言を叫んだりしている。また、街宣車を利用する者は、不当な利益を得ようとする「街宣屋」と呼ばれることもある。広島県では、街宣車の規制に関する条例を制定しており、警察も暴力団系の右翼団体を否定的に捉えている。さらに、右翼団体は暴力団や総会屋の隠れ蓑と見なされることもある。企業に対する抗議活動や恐喝事件なども起こることがあり、警察庁は暴力団が政治結社を結成したと指摘している。 詳しくみる ⇒ 参照元: 街宣右翼

街宣右翼は、街宣車と拡声器を用いて政治的主張を広報する日本の右翼の総称です。

街宣右翼は、主に街宣車と拡声器を用いて演説や音楽を流し、国家運営などに関する政治的主張を広報する活動を行う日本の右翼の総称です。一般的に、黒または白の大型車両に国旗や政治的スローガンを描き、軍歌などを大音量で流しながら政治的主張を行います。また、街宣右翼は一般的な右翼団体やネット上で右翼的な意見を発信する人物らとは一定程度区別され、公安調査庁の監視対象となっています。街宣右翼の起源は明治時代にさかのぼり、板垣退助が組織した「愛国公党」が最初の愛国団体であり、政権批判を行った政治結社でした。街宣右翼は現在も活動を続けており、街宣車の使用などが特徴的です。 詳しくみる ⇒ 参照元: 街宣右翼

戦後日本では左翼がメディアを支配し、右翼に発言権を与えなかったため。

右翼が街宣活動をするようになった理由は、戦後日本において左翼がメディアを支配し、右翼に発言権を与えなかったためです。現在でも保守や右翼はメディアでの発言権がほとんどありません。そのため、N国などの政党が登場し、一定の支持を得るようになっています。 詳しくみる ⇒ 参照元: 【大音量】右翼の街宣車の目的