レンジローバー・イヴォークは、どんな車？魅力的なコンパクトSUVとは!!?
💡 レンジローバー・イヴォークは、ジャガー・ランドローバーが製造するラグジュアリーSUVです。
💡 洗練されたデザインと高い性能を兼ね備え、コンパクトSUV市場で人気を博しています。
💡 PHEVモデルもラインナップに加わり、環境性能も向上しています。
それでは、レンジローバー・イヴォークについて詳しく見ていきましょう。
レンジローバー・イヴォークのデザインと進化
レンジローバー・イヴォークのデザインは、初代から受け継がれる特徴的なスタイルですね。
公開日:2020/04/24
✅ レンジローバー イヴォークに、新開発のプラグインハイブリッド（PHV）システム搭載車「P300e PHEV」グレードが追加されました。
✅ PHVシステムは、1.5リットル直列3気筒ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、最大出力309ps、0-100km/h加速6.4秒を実現。EVモードでの航続距離は最大66km、燃費は71.4km/リットル、CO2排出量は32g/km（WLTP計測モード）と優れた環境性能を実現しています。
✅ 新型レンジローバー イヴォークは、電動化に対応した新設計のPTA（プレミアム・トランスバース・アーキテクチャ）を採用し、室内スペースを犠牲にすることなく、PHVシステムのハードウェアを床下にレイアウト。また、コネクティビティも充実し、リモート操作やスマートフォンアプリ連携、Wi-Fiホットスポット、Android Auto/CarPlay対応など、快適なドライブをサポートする機能を備えています。
さらに読む ⇒レスポンス（Response.jp）出典/画像元: https://response.jp/article/2020/04/24/333958.html電動化に対応した新プラットフォームを採用し、走行性能も向上しているとのこと、素晴らしいですね。
レンジローバー・イヴォークは、2010年のデビュー以来、ラグジュアリーコンパクトSUVとして高いデザイン性で注目を集めてきました。2019年には2代目へとフルモデルチェンジされ、電動化対応を見据え、ホイールベースが延伸され、プラットフォームも変更されています。2022年にはプラグインハイブリッドも投入され、パワートレインは4パターン、装備が異なる複数グレードが用意されています。イヴォークは、レンジローバーシリーズの末っ子でありながら、リダクショニズムに基づいたデザインで、ラグジュアリーブランドとしての存在感を示しています。走行中のドアハンドルが格納されるフラッシュサーフェイス、小さく狭いボディパネルの隙間、切れ目のないウエストラインなど、アップル製品のようなソリッドで流麗な美しさを感じさせるデザインです。2024年にはマイナーチェンジが行われ、ヘッドライト、グリル、テールランプのデザインが変更され、より先進的でスタイリッシュな印象になっています。クーペスタイルのルーフライン、フローティングルーフ、ショートオーバーハングに大径タイヤなど、初代から継承された特徴的なデザインも健在です。インテリアもマイナーチェンジによって、フィジカルスイッチが消滅し、PiviPro（センターモニター）に集約されました。大型のセンターモニターはダッシュボードに合わせて反り返ったカーブドディスプレイになっており、スッキリとした印象を与えます。シフトレバーも形状が変更され、グリップしやすい形状になっています。プラグインハイブリッドモデルは、1.5Lガソリンエンジン＋ターボにモーターを搭載し、309ps/540Nmというスペックを誇ります。バッテリー容量は15kWhで、EV航続距離は65.1kmと、日常使いに十分な航続距離です。欧州では、高速走行はICEの方が効率的という考えから、普通充電のみの設定になっています。レンジローバー・イヴォークは、洗練されたデザインと高い性能を兼ね備えた、魅力的なラグジュアリーコンパクトSUVと言えるでしょう。
うむ、デザインは最高じゃな！
サスティナビリティなライフスタイルとクルックフィールズ
サスティナビリティへの取り組みも、現代において重要な要素ですね。
公開日:2024/06/26
✅ ジャガー・ランドローバー（JLR）は、2039年までに排出ガス量実質ゼロの達成を目指しており、環境配慮だけでなく、社員、サプライヤー、製造部門、運送部門など全てにおいて「モダンラグジュアリーなメーカー」を目指している。
✅ JLRは、電動化を積極的に推進しており、ジャガーはBEVへの完全移行を進め、ランドローバーはPHEVモデルを拡充し、将来的にはすべてのモデルにBEVを用意する予定である。
✅ 今回試乗した「レンジローバー イヴォーク P300e」は、ガソリンモデルと同価格帯に設定され、電動化モデルの普及を加速させるJLRの意気込みが感じられる。PHEVは環境性能に加え、ラグジュアリーなデザインや走行性能も備え、持続可能な未来を意識したライフスタイルに適したモデルと言える。
さらに読む ⇒Car Watch出典/画像元: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1602808.html環境性能だけでなく、デザインや走行性能も魅力的ですね。
レンジローバーイヴォークは、エレガントさとタフさを兼ね備えたラグジュアリーSUVです。PHEV車であるため、サスティナビリティなライフスタイルを送ることができ、通勤からアウトドア、フォーマルなシーンまで幅広い用途に対応できます。記事では、千葉県・木更津市のサスティナビリティ施設「クルックフィールズ」へのドライブを通して、レンジローバーイヴォークの魅力とサスティナビリティへの貢献について紹介しています。クルックフィールズは、農業、食、アートを軸とした施設で、太陽光発電、古材の再利用、生ゴミの堆肥化など、環境への配慮が行き届いています。レンジローバーイヴォークに乗れば、エコを実践しながら日々の忙しさから解放され、豊かなライフスタイルを楽しむことができます。記事では、クルックフィールズの魅力である新鮮な食材、アート作品、地中図書館についても詳しく紹介されています。
あら、この車ちゃんは、地球にも優しい子なのね！
グレードと標準装備
グレード展開も豊富で、ユーザーのニーズに対応できるようですね。
✅ ランドローバー・レンジローバーは、2019年6月発売の現行型が2024年4月にマイナーチェンジを受けました。
✅ 今回のマイナーチェンジでは、外観デザインの変更に加え、エンジンラインナップの刷新や新機能の追加などが行われました。特に注目点は、PHEVモデルの追加と、全車に搭載された新世代のインフォテイメントシステム「Pivi Pro」です。
✅ 価格帯は659万円から964万円と幅広く、従来モデルより若干値上がりしていますが、PHEVモデルを含む新たなラインナップにより、より幅広いニーズに対応できるようになりました。
さらに読む ⇒͢���֡����֤���ż����祵���ȡå�������出典/画像元: https://www.gooworld.jp/car/LAND_ROVER/RANGE_ROVER_EVOQUE/grade.html新世代のインフォテイメントシステムを搭載しているのは、魅力的ですね。
レンジローバー イヴォークは、6590000円から始まる3つのグレード（RANGEROVEREVOQUE、RANGEROVEREVOQUEDYNAMICS、RANGEROVEREVOQUEAUTOBIOGRAPHY）が設定されています。標準装備は、18インチホイール、LEDヘッドライト、グレインレザーシート、運転席12ウェイ電動シート、助手席10ウェイ電動シート、センターアームレスト付きリアシート、デジタルドライバーディスプレイ、自動防眩リアビューミラー、アダプティブクルーズコントロール、3Dサラウンドカメラ、レーンキープアシスト、ブラインドスポットアシスト、リアコリジョンモニター、リアトラフィックモニター、エマージェンシーブレーキ、ドライバーコンディションモニター、トラフィックサインレコグニション、ダイナミクステレインレスポンス2、オールテレインプログレスコントロール、トルクベクタリングバイブレーキ、ヒルディセントコントロール、ヒルローンチアシスト、電動パワーステアリング、ダイナミックスタビリティコントロール、電子制御ブレーキディストリビューション、電動パーキングブレーキ、2ゾーンクライメートコントロール、パドルシフト、自動防眩インテリアリアビューミラー、サウンドシステム、標準ステアリングホイール、サンバイザー、ラゲッジスペースライト、ラゲッジ固定具、外気温計、キャビンライティング、グレインレザーシート、オーバーヘッドライト、コンソール、ラゲッジスペースフック、パワーチャイルドロック、アンチロックブレーキシステム、オールシーズンタイヤ、ISOFIXチャイルドシート、シートベルトリマインダー、タイヤリペアシステム、フロントエアバッグ、フロントサイドエアバッグ、フルレングスサイドウィンドウカーテンエアバッグ、ディーゼルエキゾーストフルード、402040分割可倒式リアシート、デジタルドライバーディスプレイ、リモートAppleCarPlay®AndroidAuto™、オンラインパック、PiviPro、ワイヤレスデバイスチャージング、ボイスコントロール、ECOドライブアシスト、ダイナミックボリュームコントロール、トリップコンピュータ、タッチスクリーン、Bluetooth®接続、AM/FMラジオ、2キーレスエントリー、パワーテールゲート、パワーウィンドウ、リアウィンドウヒーターなどです。
え、めっちゃ高機能やん！
グレード展開と運転支援機能
安全装備も充実しており、安心して運転できるようですね。
✅ レンジローバーイヴォークには、最新の運転支援システムを含む安全装備が多数搭載されています。オフロード走行に役立つテレインレスポンス2、衝突回避システムのエマージェンシーブレーキ、360°サラウンドカメラ、クリアサイトグラウンドビュー、オールテレインプログレスコントロール、ヒルディセントコントロール、ロートラクションローンチなど、悪路走行を安全にサポートする機能が充実しています。
✅ また、オンロード走行においても、トルクベクタリングバイブレーキ、クルーズコントロール＆スピードリミッターなど、ドライバーの安全と快適性を高めるための機能が搭載されています。
✅ これらの安全装備により、レンジローバーイヴォークはオンロード、オフロードを問わず、安全で快適なドライブを可能にするSUVとなっています。
さらに読む ⇒新車・自動車ニュースのWEBマガジン｜CarMeカーミー｜CarMeカーミー by 車選びドットコム出典/画像元: https://car-me.jp/articles/15582運転支援機能も充実しており、快適なドライブをサポートしてくれるようですね。
新型レンジローバーイヴォークは、ベーシックモデルの『イヴォーク』、ハイブリッドモデルを備える『R-DYNAMIC』、最上級グレードの『FIRSTEDITION』の3グレード展開となっています。価格帯は470万円〜836万円と幅広く、装備や内装の質感に違いがあります。ベーシックモデルの『イヴォーク』は、2Lガソリンと2Lディーゼルの2種類があり、上級モデルとのパワー差はありません。内装の質感やアルミホイールの差が主な違いです。『R-DYNAMIC』は、ガソリン、ディーゼル、マイルドハイブリッドの3つから選択できます。マイルドハイブリッドは、モーターの最高出力は14馬力、最大トルクは55Nmで、エンジンパワーをアシストする役割を担っています。『FIRSTEDITION』は、輸入車の限定車として、エクステリア・インテリアとも最上級モデルになっています。ベースモデルは『R-DYNAMICSE』で、オプションパーツを付けた記念モデルです。イヴォークの価格帯は、ジャガーF-PACE、ポルシェマカン、BMW X3、ボルボXC60など、同クラスのSUVと比較しても高い位置づけとなっています。レンジローバーは、ドライバーの負担軽減、駐車操作のサポートなど、多彩な運転支援機能を提供することで、安全で快適な運転を実現します。革新的なテクノロジーにより、あらゆる状況で安定した走行性能を実現します。インテリジェント全輪駆動、トルクベクタリングバイブレーキ、オールテレインプログレスコントロール、テレインレスポンス2などの先端技術により、レンジローバー伝統のオールテレイン走行性能がさらに強化されています。さらに、ヒルローンチアシスト、ロールスタビリティコントロール、ダイナミックスタビリティコントロール、トレーラースタビリティアシストなど、安全性を向上させる機能も搭載しています。これらの革新的なテクノロジーにより、レンジローバーは、あらゆる状況で安全で快適な運転を提供します。
うむ、安全機能は大切じゃな！
レンジローバー・イヴォークは、デザイン性、性能、環境性能、安全性能と、どれをとっても魅力的なSUVです。
💡 レンジローバー・イヴォークは、洗練されたデザインと高い性能を兼ね備えています。
💡 PHEVモデルもラインナップに加わり、環境性能も向上しています。
💡 充実した安全装備は、ドライバーと乗客の安全を守ります。
