SideStandProjectって知っとる？車椅子の人もバイクに乗れるってマジ？とは！？
💡 障がいを持つ方がバイクに乗れる機会を提供する活動である。
💡 元世界グランプリライダーの青木拓磨氏が立ち上げた活動である。
💡 社会貢献活動として、議員や企業なども積極的に参加している。
それでは、SideStandProjectについて詳しく見ていきましょう。
SideStandProject（SSP）の設立と活動開始
このプロジェクトは、本当に感動的ですね。
✅ Side Stand Project (SSP) は、障がいを持つ方がバイクに乗れる機会を提供する活動で、青木拓磨氏が怪我で車椅子生活になったことをきっかけに、弟の治親氏によって2019年に始まりました。
✅ SSPでは、障がい者向けに改造されたバイクや、走行前の体調確認、経験豊富なボランティアによるサポート体制などが整えられており、安全に配慮した体験走行会が開催されています。
✅ 体験走行会では、補助輪付きバイクでの練習からサーキット走行まで、参加者のレベルに合わせたプログラムが提供されており、参加者からは喜びの声が聞かれます。
さらに読む ⇒
ブリヂストンモータースポーツ出典/画像元: https://ms.bridgestone.co.jp/special/mc/side_stand_projectssp障がいを持つ方がバイクに乗れる喜びを体験できるのは素晴らしいですね。
SideStandProject（SSP）は、元世界グランプリライダーの青木拓磨さんが怪我で車椅子生活になったことをきっかけに、弟の治親さんが立ち上げた、障がいを持つ人が再びバイクに乗れる機会を提供する活動です。2019年から活動を開始し、鈴鹿8耐での拓磨さんの走行や体験走行会などで多くの人に感動と希望を与えています。SSPでは、障がい者向けにバイクの改造を行い、補助輪付きバイクやシフト操作のしやすいシステムなどを導入することで、安心して走行できる環境を提供しています。2020年6月16日には、千葉県にあるサーキット袖ヶ浦フォレストレースウェイで、パラモトライダー走行体験会を開催しました。車椅子生活を送るようになったバイク経験者2人が参加し、電気式のシフトチェンジ装置やビンディング化されたステップにより、20年以上ぶりにバイクに乗る体験をしました。最初は駐車場で補助輪付きのバイクで練習し、その後はサーキットの本コースを走行しました。参加者たちは、スムーズに走行することに成功し、笑顔を見せました。SSPは、今後も安全確保を第一に、様々な障がいを持つ方々がバイクに乗れる環境作りを目指していく予定です。
そうやね、ほんまにすごい。
議員の参加と社会への影響
議員の方々が参加されているんですね。
公開日:2021/05/31
✅ 脊髄損傷を負った青木拓磨さんを再びバイクに乗せる活動「サイドスタンドプロジェクト（SSP）」は、岩手県選出参議院議員の横沢たかのり氏を体験会に招き、補助器具付きバイク試乗や安全な走行のための説明などを行いました。
✅ 横沢氏は、モトクロスライダーの息子である拓夢さんと共にSSP体験会に参加し、青木拓磨さんから補助器具のレクチャーを受け、バイクにまたがった姿でライディングフォームなどを試しました。
✅ 横沢氏の息子である拓夢さんは、全日本モトクロス選手権開幕戦で自己最高位の4位入賞を果たしました。これは、父である横沢氏やSSP体験会での経験が、拓夢さんのモチベーションを高めたと考えられます。
さらに読む ⇒WEB Mr.Bike - Web Magazine For Peoples Like a Wind.出典/画像元: https://mr-bike.jp/mb/archives/21969政治家の方々が障がい者の方々の活動を支援されているのは素晴らしいですね。
2021年3月29日には、袖ケ浦フォレストレースウェイで第1回目の走行会が開催され、5名の参加者と4名の見学者が集まりました。この走行会には、超党派議員連盟「バイカーズ議連」の会長である自民党の大岡敏孝衆院議員や幹事長である立憲民主党の横澤高徳参議院議員、元格闘家の須藤元気参議院議員なども参加し、積極的に意見交換が行われました。参加者の中には、鈴鹿8耐の予選中に転倒し、胸椎を骨折した樋榮聖さんがおり、SSPと連携して製作したホンダCBR600RRで走行を楽しんだ。樋榮さんは、海外の知人からのアドバイスや拓磨選手の8耐デモランを見て、再びオートバイに乗ることを決意したという。SSPは、今後もこのような体験走行会を通じて、障がい者の方々にオートバイに乗る喜びを提供し、全国展開を目指すとしている。
政治家も、みんなバイクに乗らなあかんよ！
パラモトライダー体験走行会の開催と未来への展望
パラモトライダー体験走行会が開催されたんですね。
✅ SSPパラモトライダー体験走行会が、二輪車オークション会場で7カ月ぶりに開催され、4名のパラモトライダーが参加した。
✅ イベントでは、多くの来場者からパラモトライダーへの質問や、体験走行への関心が寄せられ、活動への注目度が高まった。
✅ 今後、自動・電動補助輪装着車の増車により、パラモトライダーとボランティアスタッフが一緒にツーリングできるようになることが期待されている。
さらに読む ⇒Yahoo!ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/7e63a0e57d72f067e1464d0e06b3833168133f90多くの来場者から関心を寄せられているのは、活動が広く認知されている証拠ですね。
2024年11月16日にBDS柏の杜オークション会場で開催されたパラモトライダー体験走行会では、半身不随、盲目、脊椎損傷による下半身不随など、機能障がいの異なる4名のパラモトライダーが参加し、多くの一般ライダーや家族連れに見守る中、走行を行いました。会場では、SSPの活動に興味を持つ来場者から、パラモトライダーへの質問や、乗車体験への希望、ボランティア参加に関する問い合わせなどが寄せられました。さらに、TRIJYAのサポートで自動・電動補助輪が装着されたカワサキ「ninja1000SX」が展示され、注目を集めました。この自動補助輪装着車は、将来的に増車されることで、パラモトライダーが箱根ターンパイクでのツーリングをサポートスタッフと一緒に楽しめるようになることが期待されています。SSPは、国産バイク4台導入による「SSPライト」の活動や、パラモトライダー体験走行会を通じて、多くの人にこの意義深い活動を広く知ってもらう機会を提供しています。
パラモトライダーって、なんかカッコイイ！
鈴鹿サーキットでのパラモトライダー体験走行会
鈴鹿サーキットでの走行会は、規模が大きいですね。
公開日:2023/09/04
✅ 元WGPライダー青木治親氏が発起人となり、車椅子や義手、義足を持つ人がバイクに乗れるようにサポートする活動「SSP（サイド・スタンド・プロジェクト）」が、2019年から行われている。
✅ 7月10日に鈴鹿サーキットで行われた走行会では、電動補助輪システムを搭載したK1600Bが初登場し、障がいを持った人がより安心してバイクに乗れるようにサポートしている。
✅ SSPは、障がい者がバイクに乗る喜びを体験できるよう、クラウドファンディングなどでサポートを募っており、今後も多くの人の夢を叶える活動を続けていく。
さらに読む ⇒BMWBIKES WEB出典/画像元: https://bmwbikes.jp/2023/09/08/ssp-motoride/安全に配慮した環境で、障がい者がバイクに乗れるのは素晴らしいですね。
鈴鹿サーキットで開催された「パラモトライダー体験走行会」は、バイク事故などで身体に障害を負った人々が、再びバイクに乗る喜びを体験できるイベントです。一般社団法人サイドスタンドプロジェクト（SSP）が2020年から展開しており、すでに100名以上のパラモトライダーを輩出しています。今回の走行会では、障がいの種類や程度に合わせて、バイクに様々な補助装置を組み込み、安全に走行できる環境を整えています。例えば、下半身不随の方には、ハンドドライブユニットやビンディングによる固定などが施されます。また、視覚障害の方には、ヘルメットに通信ユニットを組み込み、外から方向指示を受けることができます。SSPは、バイク、ヘルメット、グローブ、ブーツ、レーシングスーツなど、ライダーに必要な装備を全て提供し、ボランティアスタッフが移乗や発進・停止時などにサポートすることで、安全な走行体験を提供しています。このイベントを通じて、多くの障がい者にとって、再びバイクに乗るという夢が叶い、新たなパラモトライダーが誕生しています。
うん、憧れるなぁ。
SideStandProjectの理念と社会貢献
SideStandProjectの理念は素晴らしいですね。
✅ 鈴鹿8耐の前夜祭と決勝前に、下半身に障がいを持つ元ロードレースライダー青木拓磨が、兄と弟のサポートによりレーシングバイクで走行する「Takuma Rides Again」プロジェクトが実現。
✅ 青木拓磨は、事故で2輪レースを引退後も4輪レースに挑戦するなど、障がい者でもモータースポーツで活躍できることを証明し続けており、今回の走行は障がいの壁を越えて挑戦を続けることの大切さを伝える。
✅ 走行は前夜祭では東コース、決勝前にはフルコースを予定しており、鈴鹿8耐のイベントの中でも注目すべきポイントとなっている。
さらに読む ⇒8耐をもっと知ろう！゛コカ・コーラ゛鈴鹿8耐 特設サイト出典/画像元: https://suzuka8hours.lrnc.cc/_ct/17286900障がい者と健常者が共に楽しめる環境づくりは大切ですね。
SideStandProjectは、障がいがあってもオートバイに乗る夢を叶えるプロジェクトです。2019年、下半身不随の青木拓磨さんを22年ぶりにオートバイに乗せたことから始まりました。誰でもオートバイに乗れるように、支える人と支えられる人の「勇気」をテーマに、障がい者と健常者が一緒に楽しめる環境づくりを目指しています。無料体験会の開催や冊子の発行を通して、障がい者と健常者の相互理解を深め、オートバイという共通の趣味を通して繋がりを作りたいと考えています。プロジェクトを支援する企業・個人サポーターを募っており、皆様の力によって、誰もがオートバイに乗れる社会を目指しています。下半身不随となったレーサー青木拓磨さんを再びバイクに乗せる「SideStandProject」がスタート。長男と三男が中心となり、8耐で青木拓磨さんが走行する。昭和電機グループは、これまでレン耐サポートなどを通してモータースポーツに関わってきた。同グループはエリート育成支援を積極的に行なっており、青木拓磨さんの挑戦は障害を持つ人々に勇気を与え、社会に貢献すると考えています。今年の鈴鹿8耐で、青木拓磨さんの勇姿を見届け、モータースポーツの魅力に触れてほしい。
未来は、みんなが自由に空を飛ぶ時代がくるんやで。
SideStandProjectは、障がいを持つ方々に夢と希望を与えている素晴らしい活動ですね。
💡 障がいを持つ方がバイクに乗れる機会を提供している。
💡 社会貢献活動として、議員や企業なども積極的に参加している。
💡 多くの人に感動と希望を与えている。
