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75歳以上の運転免許更新、一体何が変わるの?高齢者運転免許更新、民間施設での認知機能検査が開始!!?

75歳以上の運転免許更新は要注意!認知機能検査や高齢者講習が必須。運転適性相談窓口も活用して安全運転を心がけよう。

75歳以上の運転免許更新、一体何が変わるの?高齢者運転免許更新、民間施設での認知機能検査が開始!!?

📘 この記事で分かる事!

💡 75歳以上の運転免許更新手続きがより便利になりました。

💡 認知機能検査が民間施設でも受けられるようになりました。

💡 高齢者の交通安全対策も強化されています。

それでは、高齢運転者の免許更新に関する最新情報について詳しく解説してまいります。

75歳以上の運転免許更新における手続き

神奈川県で75歳以上が免許更新するには?

認知機能検査など必須

高齢者の免許更新手続きが、よりスムーズに行えるようになることを期待しています。

空きがない…高齢者の免許更新 民間活用し認知機能検査 神奈川

公開日:2022/05/21

空きがない…高齢者の免許更新 民間活用し認知機能検査 神奈川

✅ 神奈川県警は、高齢運転者の免許更新手続きの混雑解消のため、75歳以上の免許更新に必要な「認知機能検査」を民間企業の施設で実施することを開始しました。

✅ 20日にはトヨタモビリティ神奈川淵野辺店で、18人の高齢運転者に対して検査が行われました。これはトヨタ自動車の販売店としても全国初の実施となります。

✅ 従来は検査場所は県警運転免許センターや自動車教習所などに限定されていましたが、民間企業との協力により、より多くの場所で検査を受けられるようになり、混雑の解消が期待されています。

さらに読む ⇒ニュースサイト出典/画像元: https://mainichi.jp/articles/20220421/k00/00m/040/049000c

これは高齢者の皆さんにとって朗報ですね。

これまで、免許センターや教習所まで行くのが大変だったという方も、これで安心して検査を受けられるのではないでしょうか。

神奈川県では、75歳以上の運転免許証更新希望者は、更新前に認知機能検査、高齢者講習、運転技能検査(該当者のみ)を受ける必要があります

これらの検査や講習は、更新期間満了日の約6か月前に郵送される「高齢者講習等受講通知書」に基づいて予約を行い、神奈川県警察運転免許センターまたは県内自動車教習所等で受講します。

えー、まじ!?めっちゃ便利やん!免許センターとか遠いし、混んでるし、ホンマに助かるわー。

認知機能検査と運転技能検査

運転免許更新、認知機能検査はどうやって判断される?

2つの簡易検査で判断

認知機能検査は、安全な運転を続けるために重要なものです。

認知機能検査とは。認知症診断のテスト問題やイラストパターン
認知機能検査とは。認知症診断のテスト問題やイラストパターン

✅ 2024年7月2日に発生した地震は、2020年3月2日に発生した地震と同じ断層で発生したことが確認されました。

✅ 今回の地震はマグニチュード7.5で、前回より規模が大きく、被害も大きかった。

✅ 今回の地震は、前回の地震と同じ断層で発生したため、過去の地震の教訓を生かし、早期の対応が重要であると改めて認識されました。

さらに読む ⇒�y�`������b�q�ی��z�����b�����ԕی��E�o�C�N�ی��E�΍Еی��E���Q�ی�出典/画像元: https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-cognitive-function-test/

運転技能検査は、高齢者の運転能力を客観的に評価するもので、安全運転に役立ちます。

認知機能検査は、2つの簡易な検査で判断力や記憶力を確認します。

結果は「認知症のおそれあり」または「認知症のおそれなし」として通知され、前者の場合は臨時適性検査や診断書の提出が必要となります。

認知症の疑いがないと認められる診断書等を提出することで、認知機能検査の受検が免除される場合があります。

運転技能検査は、75歳以上で一定の違反がある方が対象です。

認知機能検査と同等の検査は、県内の自動車教習所や他の都道府県でも受検できます。

まじっすか!?認知機能検査とか運転技能検査とかあるんや。なんか、ちょっと怖いわー。

高齢者の交通安全対策

高齢者の交通安全対策で、警察は何に取り組んでいますか?

安全な歩行・運転環境整備と公共交通活性化

生活道路での交通事故防止は、特に高齢者の安全確保において重要です。

生活道路の交通安全対策 [ ゾーン30・ゾーン30プラス ]
生活道路の交通安全対策 [ ゾーン30・ゾーン30プラス ]

✅ 生活道路における交通事故の現状は、幹線道路と比べて減少割合が小さく、特に歩行者や自転車の事故が多く、自宅からの距離が500m以内の事故が全体の約半分を占めている。

✅ ゾーン30は、生活道路の最高速度を30km/hに規制し、歩行者と自転車の安全な通行を確保するための対策。ゾーン30プラスは、ゾーン30の規制に加えて、物理的なデバイスを組み合わせることで、更なる安全性の向上を目指す。

✅ ゾーン30やゾーン30プラスは、交通事故の防止に効果的であるとされており、路面標示や看板、ハンプなどの物理的なデバイス、速度抑制などが導入されている。

さらに読む ⇒サンコー企画株式会社出典/画像元: https://www.sanko-kikaku.com/blog/2022/07/21/zone30/

ゾーン30やゾーン30プラスは、高齢者だけでなく、子供や自転車に乗る人にとっても安全な道路環境を提供する有効な対策だと思います。

高齢者の交通安全対策として、警察はゾーン30等の生活道路対策、バリアフリー対応型信号機整備、自転車通行環境確立などにより、高齢歩行者・自転車利用者の安全確保を図っています

また、高齢運転者向けには、道路標識の高輝度化・大型化、信号灯器のLED化、高齢運転者等専用駐車区間制度の運用などにより、安全な運転環境整備を推進しています。

さらに、高齢者の移動手段としての公共交通重要性を踏まえ、地域公共交通の活性化に向けた取組を関係機関と連携して行っています。

あら、そうなのよ。最近ね、若い子がスマホ見ながら自転車乗ってて危ないのよ!みんな気をつけないと!

高齢者に対する交通安全教育と事故防止対策

高齢者の交通安全対策、どんな取り組みがされている?

個別指導、講習、認知機能検査など

高齢者の交通安全意識を高めることは、事故防止に繋がる重要な取り組みです。

シリーズ累計5万部突破!「川島隆太教授の運転免許認知機能検査」シリーズ第2弾が登場
シリーズ累計5万部突破!「川島隆太教授の運転免許認知機能検査」シリーズ第2弾が登場

✅ 「川島隆太教授の運転免許認知機能検査 完全模擬テスト&合格脳ドリル」は、75歳以上の高齢ドライバー向けの認知機能検査対策本です。

✅ 本書は、実際の検査問題を模倣した模擬テスト4回分、認知機能を強化する脳トレ問題30日分、検査イラストの名前を覚えるための練習ドリルなどを収録しており、合格ライン36点の攻略ポイントも解説しています。

✅ 高齢ドライバーの事故原因の多くが「発見の遅れ」によるものであり、脳トレは認知機能の向上に繋がり、安全運転能力の向上に役立つとされています。

さらに読む ⇒(株)Gakken公式ブログ出典/画像元: https://gkp-koushiki.gakken.jp/2024/07/05/73502/

高齢ドライバーの安全運転能力向上のためには、認知機能の維持・向上も重要です。

高齢者に対する交通安全教育では、運転免許を持たない高齢者を中心に事故多発交差点等での個別指導や参加・体験・実践型の教育を積極的に推進しています。

高齢運転者向けには、更新時講習における高齢者学級や高齢者講習などで、高齢運転者の運転特性や交通事故の特徴に応じた講習を行っています。

75歳以上の高齢運転者に対する交通事故防止対策として、一定の違反行為をした高齢運転者に対する臨時認知機能検査の導入、臨時認知機能検査で認知機能の低下が認められた者に対する臨時高齢者講習の導入、認知症のおそれがあると判断された者に対する臨時適性検査の制度見直しなどが行われています。

まじ!?認知機能検査対策本とかあるんや。なんか、ちょっと面白そうやな!

運転適性相談と自主返納の促進

高齢者の安全運転をどのように支援している?

相談窓口、専門医紹介、自主返納促進

運転適性相談は、高齢者が安心して運転を続けられるようにするための重要な制度です。

運転免許センターに看護師…高齢者の事故抑止へ、健康状態判断
運転免許センターに看護師…高齢者の事故抑止へ、健康状態判断

✅ 高齢運転者の事故抑止のため、運転免許センターに看護師を配置し、免許更新時に訪れた高齢者の健康状態を判断し、必要に応じて免許の返納を促す取り組みが進められている。

✅ 看護師は、高齢者の行動や質問票の内容から健康状態に不安を感じた場合、面談や家族への連絡などを行い、医療機関への受診や免許の自主返納を提案する。

✅ この取り組みは、高齢者の運転免許返納を促進するだけでなく、運転者自身の健康状態を客観的に考えるきっかけを提供し、公共の安全と自身の安全を同時に確保する効果が期待されている。

さらに読む ⇒読売新聞オンライン : ニュース&お得サイト出典/画像元: https://www.yomiuri.co.jp/yomidr/article/20160314-OYTET50066/

高齢者が自主的に運転免許を返納しやすい環境整備を進めることは、高齢者の安全確保だけでなく、社会全体の安全にも繋がると思います。

警察では、運転適性相談窓口を設置し、専門知識を持つ職員を配置することで、相談者のプライバシーに配慮した相談体制を構築しています。

また、患者団体や医師会等との連携を強化し、必要に応じて専門医を紹介するなど、相談内容の充実を図っています。

運転免許証の自主返納については、運転経歴証明書制度の周知と運転免許証を返納した者への支援強化により、高齢者が自主的に運転免許証を返納しやすい環境整備を進めています

福井県警察では、75歳以上の高齢運転者を対象に、ドライブレコーダーを貸し出し、運転診断や安全運転指導を行うことで、高齢運転者自身の運転上の問題点を自覚させる取り組みを行っています。

熊本県では、運転免許センター内に医療系専門職員を配置し、警察職員が行う運転適性相談時に病状の把握・相談等の支援を行うことで、認知症等の早期発見と高齢者等の交通事故防止を図っています。

まじっすか!運転免許返納って、なかなか勇気いるよな。でも、安全のために必要なら仕方ないよね。

高齢運転者の安全確保に向けた取り組みは、今後もさらに強化されていくものと思われます。

🚩 結論!

💡 75歳以上の運転免許更新手続きがより便利になりました。

💡 高齢者の交通安全対策も強化されています。

💡 運転適性相談と自主返納の促進が重要です。