LUUPは日本の交通インフラを変えるのか？電動マイクロモビリティのシェアリングサービスとは！？
街の移動をもっと便利に！電動マイクロモビリティシェアリングサービス「LUUP」が、ポート数1万箇所突破！新たな交通インフラを築くLuupの挑戦、その未来に注目！
💡 LUUPは電動キックボードなどの電動マイクロモビリティのシェアリングサービスです。
💡 LUUPは、日本の交通インフラの課題解決を目指しています。
💡 LUUPは、社会課題の解決にも貢献していきます
それでは、LUUPについて詳しく見ていきましょう。
LUUPの誕生とビジョン
Luupはどんなサービスを提供している？
電動マイクロモビリティシェアリング
電動マイクロモビリティは、環境問題や高齢化社会などの課題解決に役立つ可能性を秘めていますね。
✅ 電動キックボードなどの電動マイクロモビリティは、日本の交通インフラの遅れを解消し、都市部の移動の利便性を高めるとともに、地方部における高齢者の移動手段不足の課題解決にも役立つ。
✅ LUUPは、電動マイクロモビリティのシェアリングサービスを通じて、街じゅうが駅前になる未来を目指しており、高齢者の介護問題など、社会の課題解決にも貢献していくことを目指している。
✅ 人口減少時代において、CtoCのマッチングサービスや配達系サービスの増加が見込まれる中、LUUPは、電動マイクロモビリティのシェアリングサービスを通じて、新たな交通インフラを構築し、これらのサービスの普及を促進していくことを目指している。
さらに読む ⇒おかねチップス｜お金と仕事のTIPSをサクサク検索出典/画像元: https://okanechips.mei-kyu.com/work-and-me/2272/LUUPのビジョンは、街じゅうを駅前化することなんですね。
とても壮大で未来を感じます。
株式会社Luupは、電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP」を提供する企業です。
代表の岡井大輝氏は、当初は介護士向けのCtoCサービスを構想していましたが、日本の交通インフラの課題から断念し、電動マイクロモビリティのシェアリングサービスという新たな交通インフラの構築を目指しました。
LUUPは、電動キックボードや電動アシスト自転車だけでなく、電動・小型・一人乗りで安全・便利に移動できるモビリティを包括的に取り扱うことを目指しており、「街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる」というミッションを掲げています。
LUUPは利用者だけでなく、街中の全ての人から必要とされるようなインフラを目指しており、社員や子供たちが当たり前に電動マイクロモビリティを利用する未来の実現を目指しています。
へぇー、めっちゃ興味深い！電動キックボードとか乗ってみたいわ！
LUUPのサービス展開と目指す未来
LUUPのシェアリングサービスの特徴は？
電動・小型・一人乗り
西武・東急と資本業務提携することで、LUUPのサービス展開が加速しそうですね。
公開日:2024/07/25
✅ Luupは西武・東急と資本業務提携契約を締結し、西武・東急沿線でのLUUP設置拡大や地域に根ざした移動手段の拡充を図ります。
✅ 西武グループとLuupは、西武線沿線やグループ施設へのLUUPポート設置拡大、地域住民や観光客向けの「LUUP for Community」導入、電動シートボードなどの新モビリティ導入を進め、地域コミュニティのオーナーがサステナブルに運営できるモデル開発を推進します。
✅ 東急は、東急線沿線における移動利便性向上に向け、交通データ分析によるポート設置戦略策定、交通結節点へのLUUPポート設置、多機能化による沿線価値向上を目指します。
さらに読む ⇒Impress Watch出典/画像元: https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1611182.htmlLUUPは、地域住民や観光客にも利用しやすいサービスを目指しているんですね。
これは素晴らしいですね！。
LUUPは、電動・小型・一人乗りのマイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP」を6都市で展開しており、ポート数はすでに3000を超えています。
今後も地方都市への進出を強化し、LUUPのポートを起点に周辺不動産の価値向上に貢献することを目指しています。
近年、都市部でシェアサイクルが普及する中、株式会社Luupは2020年5月25日に渋谷を中心とした6区で小型電動アシスト自転車のシェアリングサービス「LUUP」を開始しました。
LUUPは、高密度なポート設置による不動産価値向上を目指しており、シェアサイクル事業とは異なる目的を持ちます。
まじ！？東急線とか乗る機会多いけん、LUUPあったら便利そうじゃん！
LUUPを支える人材
LUUPの経営陣はどんな経歴の人材で構成されている？
戦略コンサル、商社、投資ファンド出身者
LUUPには、それぞれの分野で経験豊富な人材が集まっているんですね。
✅ この記事は、編集者・ライターである著者の経歴と仕事内容を紹介しています。
✅ 著者は、HR業界での求人広告制作、クラウドソーシング会社のディレクター、デジタルマーケティング会社の編集者といった経験を経てフリーランスになりました。
✅ 現在は、経営者や従業員のリアルを等身大で伝えるコンテンツ制作に取り組んでいます。
さらに読む ⇒FastGrow出典/画像元: https://www.fastgrow.jp/articles/luup-okai経験豊富な人材が揃っていることで、LUUPの事業がさらに発展していくことを期待しています。
LUUPの経営陣には、戦略系コンサルティングファーム出身の岡井氏、三菱商事やユニゾン・キャピタル出身の向山氏、マッキンゼー出身の牧田氏といった、それぞれの分野で経験豊富な人材が揃っています。
さらに、社外取締役には日本航空の元代表取締役社長である大西氏、ボストンコンサルティンググループ出身の杉田氏、創業期のはてなで広告事業を立ち上げた川崎氏、GoogleJapan出身の中路氏、元警視総監の樋口氏など、多岐にわたる分野の専門家たちが名を連ねています。
これらの経験豊富な人材によって、LUUPは電動マイクロモビリティのシェアリングサービスを通じて、日本の交通インフラを変革し、より便利で安全な街づくりを目指しています。
へぇー、すごい人達ばかりやねー！LUUP、ますます期待しちゃうわ！
LUUPの資金調達と今後の展望
Luupは今回いくら調達した？
約45億円
LUUPは、今回の資金調達でさらなる事業拡大を目指しているんですね。
公開日:2023/10/13
✅ 電動マイクロモビリティシェアリングサービスの「LUUP」を展開するLuupは、直近のラウンドで約45億円を調達しました。
✅ 今回の調達には、新規投資家として31VENTURES、GMO インターネットグループ、i-nest capital、SMBC 日興証券、グリーンコインベスト、千島土地、三菱 UFJ 信託銀行、名前非開示の1社（国内最大級の年金基金とされる）、既存投資家としてANRI、SMBC ベンチャーキャピタル、Spiral Capital、ゼンリンフューチャーパートナーズ、千葉道場ファンド、三菱 UFJ キャピタル、森トラストなどが参加しています。
✅ Luupは、調達した資金を活用し、サービス提供都市の拡大、地方都市への進出を強化することで、電動アシスト自転車や電動キックボードのシェアリングサービスの普及を促進していく方針です。
さらに読む ⇒BRIDGE（ブリッジ）テクノロジー＆スタートアップ情報 - テクノロジー＆スタートアップ関連の話題をお届けするブログメディア出典/画像元: https://thebridge.jp/2023/04/luup-jpy4-5b-round-funding多くの投資家から資金調達できたということは、LUUPの将来性が評価されているということですね。
株式会社Luupは、電動マイクロモビリティのシェアリングサービス「LUUP」を展開しており、約38億円の第三者割当増資と約7億円の銀行借入・リースにより計約45億円の資金調達を行いました。
これにより、累計調達額は約91億円に達しました。
調達した資金は、改正道路交通法の施行に向けて安全対策の強化、新しい交通ルールの啓発、ポートの拡大、車両・アプリの改善などに活用されます。
今回の増資には、既存投資家に加え、国内最大級の年金基金、三井不動産のCVCである31VENTURES、三菱UFJ信託銀行などが新規投資家として参画しました。
投資家からは、Luupが「社会インフラ」を作り上げようとしている点、ユーザー、地権者、自治体など多くの利害関係者を巻き込み、電動マイクロモビリティ領域で圧倒的なポジションを築いている点、今後の成長への期待が表明されました。
まじで！？めっちゃ資金調達できたんだ！LUUP、これからもっと発展するんやろなー！
グリーンローンによる資金調達と社会への貢献
Luupは今回、何のために資金調達を行ったの？
事業拡大のため
LUUPは、グリーンローンによる資金調達で、環境問題にも積極的に取り組んでいるんですね。
✅ Luupは、電動キックボードシェアリングサービスを通じて、カーボンニュートラルを実現するために、環境負荷を低減する取り組みを行っています。
✅ 具体的な取り組みとして、CO2排出量の削減、環境負荷の少ない素材の使用、グリーン1認定の取得などが挙げられます。
✅ Luupは、電動キックボードの利用促進を通じて、自動車に比べてCO2排出量を削減し、都市部の交通渋滞を緩和することで、持続可能な社会の実現を目指しています。
さらに読む ⇒�O��Z�F��s出典/画像元: https://www.smbc.co.jp/hojin/financing/sdgs_loan/project_2024_07.htmlグリーンローンの取得は、LUUPの環境への取り組みが評価されている証ですね。
株式会社Luupは、デットファイナンスにより30億円の資金調達を行いました。
うち15億円は、マイクロモビリティ業界初となるグリーンローンとして、株式会社三井住友銀行をアレンジャーとするシンジケートローンで調達されました。
今回の調達によりLuupの累計調達額は約166億円となり、調達資金を活用して事業拡大を加速させ、電動マイクロモビリティの購入資金として、移動によるCO2排出量の削減に貢献していきます。
Luupは、電動マイクロモビリティのシェアリングサービスを通じた新たな交通インフラの構築を目指しており、国内のシェアマイクロモビリティ業界において、ポート数1万箇所を突破し、最多となっています。
今後も車両数やポート数、展開エリアの拡大を進め、警察や自治体などと連携して交通ルールの啓発や安全対策にも注力することで、安心・安全なサービスを提供していきます。
今回のグリーンローンは、国際金融業界団体のLMA、LSTA、APLMAにて策定された「グリーンローン原則（2023年版）」と環境省にて策定された「グリーンローン及びサステナビリティ・リンク・ローンガイドライン（2022年版）」に適合する第三者評価として、株式会社日本格付研究所（JCR）より「Green1」を取得しています。
三井住友銀行、みずほ銀行など主要金融機関からのコメントでは、Luupの社会貢献性と持続可能性が評価され、今後の成長を支援していくことが表明されています。
へぇー、環境にも優しいサービスなんだね！LUUP、いいね！
LUUPは、電動マイクロモビリティのシェアリングサービスを通じて、日本の交通インフラを変革していく可能性を秘めていると感じました。
💡 LUUPは、電動マイクロモビリティのシェアリングサービスです。
💡 LUUPは、日本の交通インフラの課題解決を目指しており、西武・東急と資本業務提携契約を締結しています。
💡 LUUPは、グリーンローンによる資金調達など、環境問題にも積極的に取り組んでいます。
