トランプ関税で日本車はどうなる？自動車業界への影響を徹底解説！（最新情報？）トランプ関税と日本自動車産業への影響

それでは、ここから詳細な記事の内容に入っていきます。

まずは、今回の記事で皆様にお伝えしたい重要なポイントを３つにまとめました。

アメリカの関税政策と日本の自動車業界への影響

今回の関税は、日本からの自動車輸出に深刻な影響を与え、製造業だけでなく、幅広い産業に波及する可能性があります。

景気悪化で賃上げの流れストップも…日本にも％の゛トランプ関税゛で専門家「トヨタ等のメーカーへの影響大きい」

✅ トランプ大統領は、日本が自動車メーカーに対して非関税障壁などで実質的に46％の関税をかけているとして、対日追加関税として24％を課すと発表した。

✅ この関税は、自動車関連メーカーへの影響が大きく、輸出が滞ることによる製造業の生産停滞、さらには景気悪化、サービス業や小売業への波及効果も懸念される。

✅ 関税による値上げはアメリカ国民の負担となり、物価高騰によるトランプ政権への不満が高まる可能性があり、アメリカは方針転換を迫られる可能性もある。

さらに読む ⇒東海テレビ放送出典/画像元: https://www.tokai-tv.com/tokainews/feature/article_20250403_39688

関税による値上げは、アメリカ国民の負担を増やし、政権への不満を高める恐れがあります。

日本政府は、アメリカ政府との交渉を通じて、関税撤廃や軽減を求めていく必要があると思います。

2025年、アメリカは日本を含む諸外国から輸入される自動車に対し、新たに25％の関税を課す方針を打ち出し、日本の自動車業界に大きな衝撃が走りました。

この関税政策は、アメリカの国内産業保護を目的としており、貿易赤字の是正や雇用創出が掲げられています。

特にアメリカは日本との貿易赤字にも注目しており、強硬策によって交渉の主導権を握ろうとしています。

関税の対象となるのは、主に日本からアメリカに輸出される乗用車と小型トラックで、トヨタ、ホンダ、日産、スバルなどの主要メーカーが影響を受けます。

今回の関税により、日本の自動車業界は経済的・戦略的な打撃を受けることが予想されています。

特にアメリカ市場への依存度が高い企業ほど影響が大きくなり、価格競争力の低下や雇用・投資への波及など深刻な課題に直面しています。

トヨタやスバル、マツダといったアメリカ依存度の高い企業は、今回の関税により直接的なダメージを受ける可能性があります。

また、価格競争力の低下と販売台数の減少により、シェアが縮小する可能性があります。

企業側も価格転嫁が困難なため、利益率の圧迫が避けられません。

日本政府は、今回の関税の影響を最小限に抑えるため、自動車業界に対する支援策を検討しています。

具体的には、輸出支援や研究開発費の助成、自動車関連産業の活性化政策などが考えられます。

今後、日本政府はアメリカ政府との交渉を通じて、関税撤廃や軽減を求めていく必要があります。

また、自動車業界は、関税の影響を最小限に抑えるため、生産拠点の海外移転や車種ラインナップの見直し、価格競争力強化などの対策を講じていく必要があります。

えー、あのさー、関税とか難しすぎて全然わからん！でも、もし日本車が値段上がったら、あたしが欲しい車も高くなるんかなー？マジ勘弁！

トランプ再選と日本自動車産業への影響

中国EVの台頭と、それに対する欧州の動きにも注目が必要です。

アメリカだけでなく、世界的な視点も重要になってきますね。

トランプ氏再選で揺らぐ「市場」深まる米中対立、開発出遅れの日本車メーカーはむしろ救われるのか？

公開日:2024/07/19

✅ トランプ氏再選に関わらず、GHG規制の見直しは今後も続く見込み。ガソリン車販売縮小や脱炭素化は進むものの、そのペースは調整される可能性がある。

✅ トランプ氏は中国製EVの米国からの締め出しを進め、日本メーカーにとって追い風となる。日本からの輸入関税引き上げの可能性もあるが、日本メーカーは米国生産の拡大で対応可能。

✅ 欧州でも中国製のEV排除が進む可能性がある。中国が政府補助金を利用した安価なEVの輸出攻勢をかけているため、欧州は関税などで対抗策を検討している。

さらに読む ⇒（メルクマール）出典/画像元: https://merkmal-biz.jp/post/71466/3

トランプ氏の再選で、GHG規制が緩和されるかもしれませんが、EVシフトの流れは変わりません。

日本メーカーは、変化に対応していく必要がありますね。

2024年アメリカ大統領選挙の行方は、自動車産業に大きな影響を与える可能性があります。

現時点ではトランプ前大統領が再選優勢と見られており、トランプ再選の場合、日本自動車産業はいくつかの影響を受ける可能性があります。

まず、輸入関税の見直しと中国サプライチェーンの米国からの締め出しが進む可能性があり、結果的に中国EVメーカーが新興国市場に強く攻勢をかける可能性があります。

また、気候温暖化政策の規制強化緩和が進む可能性があり、GHG規制（温暖化ガス規制）の緩和は日本車メーカーにとってプラスですが、2026年モデルイヤー（MY）以降のEPA規制は依然として厳しく、EVシフトの加速化は避けられない状況です。

トランプ再選は、GHG規制の緩和を推し進め、カリフォルニア州との法廷闘争が再び起こる可能性があります。

しかし、法廷闘争は長引き、2027年MY、2028年MYの規制値は現政権が固めることになるため、トランプがその先を変更しても、次期政権が再び規制を動かす可能性があります。

米国EV販売は予想以上に苦戦しており、トランプ再選の影響は今後のEV普及戦略に大きく影響する可能性があります。

いやー、トランプさん、再選しそうなん？マジか！ガソリン車なくなるん嫌やなー。でも、EVもなんか面白そうやん？どっちが良いんか、わからんくなってきた。