エキスポランド『風神雷神II』脱線事故の真相とは？安全管理と心のケアを考えるエキスポランド脱線事故：悲劇を乗り越えて、安全管理と心のケアを考える

本日は、2007年に発生したエキスポランド『風神雷神II』脱線事故について、その詳細と事故後の影響、そしてそこから私たちが学ぶべき教訓について掘り下げていきます。

エキスポランド『風神雷神II』事故発生

2007年5月5日、大阪府吹田市のエキスポランドで、立ち乗りジェットコースター『風神雷神II』が走行中に脱線事故を起こしました。

この事故は、多くの人々の命を奪い、負傷者を出しただけでなく、遊園地の安全管理体制に大きな疑問を投げかけることになりました。

設計失敗事例~エキスポランド・ジェットコースター事故~

公開日:2022/04/30

✅ エキスポランドのジェットコースター事故は、2007年5月5日に発生し、車輪ユニットのシャフトが疲労破壊を起こし、車両が脱線したことが原因で、死者を含む多くの負傷者を出した。

✅ 事故の原因は、ジェットコースターの設計における強度不足と、定期点検の不備が原因で、疲労破壊を予防できなかったことにある。

✅ 記事は、過去の失敗から学び、教訓を設計ノウハウに活かすことの重要性を説き、技術者は事故の原因を考察し、再発防止に努めるべきだと述べている。

さらに読む ⇒HOME出典/画像元: https://sibucho-laboratory.com/expoland/

事故の原因は、車輪を支える部品の金属疲労による破断でした。

これは、定期点検の不備や設計上の問題が複合的に絡み合った結果です。

技術的な観点から、この事故を詳細に分析し、再発防止に向けた対策を考察することが重要になります。

2007年5月5日、大阪のエキスポランドで、立ち乗りジェットコースター「風神雷神II」が走行中に悲劇が起きました。

乗客20名を乗せた風神の2両目の車輪を支える軸が疲労破壊を起こし、脱輪。

これにより、乗客1名が死亡、19名が負傷し、事故を目撃した13名も体調不良を訴えました。

この事故は、遊園地における安全管理の甘さを浮き彫りにし、多くの人々に衝撃を与えました。

えー、エキスポランドの事故ってまじ怖いやん！ジェットコースター乗るの、ちょっとビビっちゃうかもー。でも、安全管理ってほんま大事やんな！

事故原因と責任の追及

事故原因を深く掘り下げると、金属疲労という現象が浮き彫りになります。

これは、部品の繰り返しの負荷によって徐々に金属が劣化し、最終的に破壊に至る現象です。

今回の事故では、車輪を支える軸がこの金属疲労によって破損したことが原因とされています。

公益財団法人鉄道総合技術研究所

✅ 記事は、鉄道車両の車軸の金属疲労研究の歴史と説明責任の重要性について論じ、東日本大震災後の福島原発事故での説明の難しさを踏まえ、説明責任を果たすことの重要性を改めて強調している。

✅ また、鉄道総研の研究者が、実物車軸疲労試験装置を用いて、車軸の安全性に関する定量的な裏付けを得るための研究を行ったことを紹介し、破壊力学を用いた評価の試みとその限界についても触れている。

✅ さらに、福知山線脱線事故を契機に、車体側面からの荷重に対する強度評価の研究の必要性が高まり、静的試験や数値解析（FEM解析）による評価手法が構築されたことを報告している。

さらに読む ⇒公益財団法人鉄道総合技術研究所出典/画像元: https://www.rtri.or.jp/rd/news/vehicle/vehicle_201110.html

事故の責任は、検査体制の不備や、安全管理の甘さにあったと言えるでしょう。

定期検査で異常を見抜けなかったこと、そしてその後の対応の遅れは、多くの人々の命を危険に晒しました。

二度と同じ過ちを繰り返さないために、詳細な原因究明と責任の明確化が求められます。

事故の詳細が明らかになるにつれ、その原因と責任が浮き彫りになりました。

原因は、車軸の金属疲労と検査の不備。

特に、車輪軸を固定するナットの締結不備によるねじ部の疲労破壊が、定期検査での目視検査のみで、本来行うべき探傷試験が実施されていなかったこと、分解点検が先送りされたことが重なりました。

事故の約2時間前から異変が確認されていたにも関わらず、対応が遅れたことも問題でした。

裁判の結果、検査担当取締役と施設営業部長に執行猶予付きの有罪判決が下され、技術課長にも罰金刑が科せられました。

検察側は、定期検査の不備が事故につながったと指摘し、業務上過失致死、建築基準法違反、点検管理のずさんさが認定されました。

ま、金属疲労ってヤバいっすよね！オレもよくバイク乗るんですけど、メンテナンスとかマジで大事っすね！検査とか、ちゃんとやっとかんと、いつかオレも…って、ちょっと怖いっすね！