ステップワゴン燃費って実際どうなの？実燃費と維持費、グレード徹底比較！（新型ステップワゴン）ステップワゴンの燃費、グレード、価格、そして維持費を徹底的に解説！
ホンダ ステップワゴンの燃費を徹底比較！ 現行型と先代型の違い、eHEVハイブリッドとガソリン車の実燃費、グレード別の特徴を解説。 広い室内空間と使い勝手の良さで人気のステップワゴン。年間維持費や競合車との比較、燃費向上のコツも公開。 購入から売却まで、ステップワゴンのすべてがわかる情報満載！
💡 新型ステップワゴンのカタログ燃費と実燃費の違いを比較し、その差が生じる要因を解説します。
💡 ステップワゴンのグレード別の価格と装備、特にe:HEVハイブリッドシステムの詳細について解説します。
💡 ステップワゴンの維持費、競合車種との比較、購入と売却の注意点について詳細に解説します。
今回の記事では、ステップワゴンの燃費性能に焦点をあて、実燃費やグレード別の比較、維持費について詳しく解説していきます。
ステップワゴンの燃費性能：カタログ燃費と実燃費の比較
ステップワゴンの燃費、ハイブリッドとガソリン車、実際どれくらい違う？
ハイブリッドは約16km/L、ガソリンは約10km/L。
ステップワゴンの燃費性能をカタログ値と実燃費で比較します。
走行環境や運転方法による影響、他車との比較も行います。
2025年型e:HEV RP8型を中心に、燃費に影響する要因を深掘りします。
公開日:2025/05/06
✅ ステップワゴンe:HEVの実燃費について、カタログ値と実際の走行燃費の違い、走行環境や運転方法による影響、他車との比較などを解説しています。
✅ 2025年式ステップワゴン（e:HEV RP8型）の燃費性能として、WLTCモードでのカタログ燃費と、実際の使用状況での燃費の差異、燃費に影響する要因について説明しています。
✅ e:HEVの燃費に関する誤解や、燃費を向上させる運転テクニック、中古車購入の注意点、ガソリン車との比較や値引き情報など、購入検討者向けの役立つ情報を提供しています。
さらに読む ⇒Aisya Labo出典/画像元: https://aisyalabo.com/stepwagon-ehev-fuel-economy/ステップワゴンの実燃費についての詳細な解説、大変参考になりますね。
カタログ燃費との違い、具体的な数値が示されているところが良いですね。
オーナーの方のコメントも気になります。
ホンダ・ステップワゴンの燃費性能は、現行型（6代目、RP系）と先代型で比較すると、カタログ燃費に大きな差は見られません。
現行型は、eHEVハイブリッドとガソリン車を展開しており、デザインの異なる「エアー」と「スパーダ」、さらに「プレミアムライン」が存在します。
カタログ燃費は、ハイブリッド車が平均19.7km/L、ガソリン車が平均13.38km/Lです。
実燃費では、ハイブリッド車が約16.46km/L、ガソリン車が約10.44km/Lを記録しています。
先代型ステップワゴンのカタログ燃費は、ハイブリッド車が平均20.0km/L、ガソリン車が平均13.3km/Lです。
ステップワゴンは、ガソリン車、eHEVハイブリッド車共に、広い室内空間と多彩なシートアレンジが特徴で、家族層に人気のミニバンです。
えー、カタログ燃費と実燃費って結構ちゃうやん！あたし、車とか全然分からんけど、数字見ると結構ビックリやわ！
ステップワゴンのグレードと価格、そしてeHEVハイブリッド
ステップワゴン、買うならどっち？ハイブリッドとガソリン車の違いは？
燃費◎のハイブリッド、価格差と走行距離で比較！
ステップワゴンのグレードと価格について解説し、e:HEVハイブリッドシステムの詳細に迫ります。
実燃費とカタログ燃費の差、航続距離についても触れ、ライバル車比較も行います。
✅ 新型ステップワゴンの実燃費は、カタログ燃費と比べてハイブリッド車で約7割、ガソリン車で8割程度であり、特にハイブリッド車のカタログ燃費は若干誇張されている傾向がある。
✅ ステップワゴンの航続距離は、ガソリンタンク容量52Lと実燃費から計算すると、ハイブリッド車で約770～1040km、ガソリン車で約530～720kmとなる。
✅ 新型ステップワゴンは、旧型と比較して燃費が悪化しており、ライバル車であるセレナやノアよりも燃費が良いとは言えない。
さらに読む ⇒合同会社アント出典/画像元: https://ant-llc.co.jp/car/stepwgn/nenpiハイブリッド車とガソリン車の価格差、走行距離を考えるとどちらがお得か、しっかり検討しないといけませんね。
e:HEVのシステムについても詳しく解説されていますし、良いですね。
ステップワゴンのグレードは、AIR、SPADA、SPADA PREMIUM LINEの3種類があり、それぞれデザインや装備が異なります。
価格はガソリン車が305万3600円から、ハイブリッド車が343万7500円からと、ハイブリッド車の方が高価です。
eHEVは2モーターハイブリッドシステムを採用し、低燃費と滑らかな走行を実現しています。
eHEVモデルはWLTCモードで19.5～20.0km/L、実燃費では約15.65km/Lを記録しています。
一方、ガソリン車はWLTCモードで13.1～13.9km/L、実燃費ではFF車で約11.30km/L、4WD車で約10.07km/Lとなっています。
ハイブリッド車は燃費性能で優位性がありますが、車両価格の差も考慮して、自身の走行距離や用途に合わせた選択が重要です。
eHEVシステムは低速走行で燃費が良い一方、高速走行ではガソリン消費も発生します。
ま、ハイブリッドの方が燃費はええんやろ？でも、値段も高いんは困るっちゃね。俺は金がないけん、安い方でいいっちゃけど、カッコよさも捨てきれんけん悩むバイ！
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