日産2025年戦略：新型車ラッシュと変革への挑戦？2025年以降の日産 新型車情報と構造改革

未来への布石

日産は、EV戦略を加速させ、未来を見据えた布石を打っています。

EVコンセプトモデルをベースとした新型車投入や、次世代e-POWERの開発など、積極的な姿勢が伺えます。

新型リーフは2025年登場!! エルグランドはe

公開日:2024/02/09

✅ 2023年のジャパンモビリティショーで発表された日産のEVコンセプトモデルが、欧州でのEV化加速策の一環として市販化される。

✅ 具体的には、コンセプトカー「ハイパーアーバン」、「ハイパーパンク」、「チルアウト」をそれぞれベースとした「キャシュカイ」、「ジューク」、「新型リーフ」が投入される。

✅ 次期リーフは2025年に北米で登場予定であり、日本への導入も期待される。特に、次期ジュークは、ハイパーパンクのデザインを反映し、個性的なモデルとなる見込み。

さらに読む ⇒自動車情報誌「ベストカー」出典/画像元: https://bestcarweb.jp/feature/column/768500

次期リーフがクロスオーバーになるのは興味深いですね。

ジュークのデザインも楽しみです。

エルグランドのフルモデルチェンジも待ち遠しいですね。

日産は未来を見据え、2025年以降も積極的な展開を続けます。

2025年には、リーフがクロスオーバーへとフルモデルチェンジし、最新のCMF-EVプラットフォームを採用。

欧州市場向けには、コンパクトカー「マイクラ」がBEVとしてフルモデルチェンジし、2025年に登場予定です（日本市場への導入は未定）。

一方、2026年にはフラッグシップミニバン「エルグランド」が16年ぶりにフルモデルチェンジし、第3世代e-POWERを搭載。

さらに、ノートをベースとしたコンパクトミニバンも2026年頃に登場する予定です。

これらの新型車投入は、日産の売上成長戦略を支える柱となります。

あらまあ！リーフがクロスオーバーですって！？まあ、時代は変わるもんだねえ。あたしゃ、エルグランドに乗りたいんだけど、いつになることやら。

構造改革と成長戦略

日産は、構造改革を通じて、顧客との繋がりを重視した商品開発を目指しています。

イヴァン・エスピノーサ新社長のもと、顧客の心に響く車づくりを目指しています。

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✅ 日産自動車の新社長であるイヴァン・エスピノーサ氏が、日産を原点に戻し、顧客との繋がりを重視した「ハートビートモデル」を生み出すことを目指している。

✅ 新型リーフやe-POWERの進化など、日産の技術力と「ならではの味」を活かした商品開発を行い、顧客の心に響く車を提供することを目指している。

✅ 日本市場におけるラインナップの拡充も視野に入れており、海外で販売されているモデルの導入についても検討している。

さらに読む ⇒月刊自家用車WEB -老舗4輪雑誌の厳選クルマ情報出典/画像元: https://jikayosha.jp/2025/05/20/259181/

4000億円のコスト削減と売上成長を目指すターンアラウンド戦略は、非常に重要ですね。

商品力の強化と、次世代e-POWERの進化に期待しています。

日産は、2026年度に向けたターンアラウンド戦略も発表しています。

4000億円のコスト削減と売上成長を目指し、固定費と変動費の削減、商品力の強化、戦略的パートナーシップの検討を推進しています。

具体的には、グローバルで間接従業員2500人の削減、生産拠点の再編、商品開発の効率化などにより3000億円以上の固定費を削減。

変動費削減では、仕様の適正化、部品種類の削減、サプライチェーン効率化などにより1000億円の削減を目指します。

売上成長戦略では、2025年から2026年にかけて、PHEV搭載車、新型軽自動車、大型ミニバンの投入、EVラインアップの強化を図ります。

イヴァン・エスピノーサ新社長の下、魅力的な商品ラインアップの構築、SUVラインアップの刷新、次世代e-POWERによる走行性能の向上などを通じて、顧客にワクワクする体験を提供することを目指しています。

ふーん、コスト削減とか大変やね。でも、カッコイイ車がいっぱい出てくれたら、別にええけど。あ、でも、もっと安くしてほしいなー。

市場動向と今後の展望

今後の市場動向と、日産の展望について見ていきましょう。

リーフのクロスオーバー化など、2025年以降も様々な新型車が投入される予定です。

新型リーフ、2025年夏頃にクロスオーバーBEVとして登場？ 次期モデルではコンセプト見直しか：旬ネタ

✅ 日産リーフは、次期モデルでクロスオーバーBEVとして登場する可能性があり、2025年9月の発表が予測されています。

✅ 新型リーフは、2021年に発表されたコンセプトカー「チルアウト」のデザインを参考に、アリアと同じプラットフォームを採用すると考えられています。

✅ 新型モデルでは、BEVとe-POWERの主要部品を共用化し、コスト削減を図る予定で、リーフの名称が存続するかは未定です。

さらに読む ⇒中古車・中古車情報なら【カーセンサーnet】出典/画像元: https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_68156.html

新型リーフの動向は気になりますね。

市場全体の販売動向も注目です。

各メーカーの新型車投入が、今後の市場を左右することでしょう。

2025年上期の国内新車販売市場は、軽自動車の好調を背景に前年同期比0.5%増となりました。

しかし、登録車は3年連続で減少し、日産自動車も販売台数を落としています。

一方、三菱自動車やスズキは販売を伸ばし、明暗が分かれる結果となりました。

下期には、ジャパンモビリティショー2025が開催され、各メーカーが新型車を投入予定であり、今後の市場の動向が注目されます。

日産は、2025年度から2028年度にかけて、新型リーフ、マイクラEV、新型インフィニティEVSUVなど様々な新型車を投入し、顧客ニーズに応え、ブランドを差別化していく方針です。

まじか！リーフがクロスオーバーになるってすげー！でも、俺はスポーツカーみたいなやつがいいんだけどなー。まぁ、いずれにしても、楽しみっちゃね！

日産は、2025年以降も積極的に新型車を投入し、変革を進めていきます。

今後の動向に注目です。