トヨタ、インドネシアでEVシフト加速？投資、生産、未来への展望とは？トヨタ、インドネシアでのEV戦略と未来への投資
インドネシアのトヨタ、飛躍の軌跡！1971年創業のTMMINは、累計1000万台生産を達成。輸出200万台超えも実現し、インドネシアを代表する自動車メーカーとしての地位を確立しました。2027年までに2400億円を投資し、EV生産を加速。2025年12月には東南アジア初のEV生産を開始！EV、HV、PHEV展開で、未来のモビリティを牽引します。インドネシアは、トヨタの南半球研究開発・輸出拠点として、さらなる進化を遂げます。
💡 トヨタはインドネシアへの投資を積極的に行っており、新工場の建設やEV市場への参入など、多岐にわたる取り組みを行っています。
💡 インドネシアは、トヨタにとって重要な生産・供給拠点としての役割を担っており、輸出台数は年々増加しています。
💡 EVシフトを加速させるため、トヨタは2027年までに18億米ドルを投資し、EV生産の強化を目指しています。
今回の記事では、トヨタのインドネシアにおける取り組みを多角的に掘り下げていきます。
まずは、トヨタがインドネシアでどのような活動をしているのか、その概要から見ていきましょう。
インドネシア進出への序章
インドネシアにおけるトヨタの主要拠点、どこ？
TMMIN（トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・インドネシア）
トヨタは、インドネシアに新エンジン工場を建設し、生産能力を拡大することで、地域社会への貢献を目指しています。
2016年に生産を開始し、輸出も行っています。
✅ トヨタ自動車は、インドネシアに新エンジン工場を建設し、2016年前半から生産を開始する。
✅ 新工場の生産能力は21万6千基/年、投資額は約230億円、新規雇用は約400名を予定しており、乗用車エンジンを輸出する。
✅ インドネシアは、今後もエンジンの重要な生産・供給拠点として機能拡大し、トヨタは地域社会への貢献と顧客満足を目指す。
さらに読む ⇒AEG 自動車技術者のための情報サイト Automotive Engineers’ Guide出典/画像元: https://guide.jsae.or.jp/topics/62540/新エンジンの生産開始は、インドネシアでの事業拡大を象徴していますね。
雇用の創出はもちろん、輸出拠点としての役割も担うことで、地域経済の活性化にも貢献しそうです。
1971年に設立されたトヨタ・モーター・マニュファクチャリング・インドネシア（TMMIN）は、ジャカルタに本社を置き、カラワンとスンターに複数の工場を持つ、インドネシアにおけるトヨタの中核拠点です。
主力製品として、キジャンイノーバ、フォーチュナー、エティオスファルコなどの車両、およびIMVエンジンを生産してきました。
トヨタは、創業以来の理念である「クルマづくりを通じて地域社会に貢献する」に基づき、インドネシアの自動車産業の発展に尽力しています。
2016年には、カラワン工場近隣に新たなエンジン工場を建設することを決定し、年間21万6千基の生産能力と約400名の新規雇用を見込んでいました。
この工場で生産される乗用車エンジンも輸出が予定されており、インドネシアはエンジンの重要な生産拠点としての機能を拡大しています。
えー、トヨタがインドネシアでそんなことしてるんや！すごいやん！なんか、未来が明るい感じするわ～！
輸出と生産台数の飛躍
トヨタ、インドネシアからの輸出台数300万台達成！何台輸出？
300万台！高い生産品質を証明！
トヨタは、インドネシアからの完成車輸出300万台を達成し、その実績を積み重ねています。
生産品質の高さが評価され、輸出拠点としての役割を強化しています。
✅ トヨタのインドネシア製造会社TMMINが、インドネシアからの完成車輸出累計300万台を達成。1987年の輸出開始から着実に実績を積み重ね、記念式典が開催された。
✅ 佐藤社長は、インドネシア生産の品質の高さを強調し、南半球の研究開発・輸出拠点としての役割強化を示唆。
✅ TMMINの年間輸出台数は、アバンザ、アギア、イノーバ・ゼニックス、ヤリス・クロスなどの車種で構成され、トヨタグループのインドネシアへの累計投資額は100兆ルピアを超え、36万人以上の雇用を創出している。
さらに読む ⇒Yahoo!ニュース出典/画像元: https://news.yahoo.co.jp/articles/32b41713b5f85d33d0966b53f1926b9c3138919d300万台の輸出達成は、素晴らしいですね！長年の努力の結晶ですね。
インドネシアでの生産体制が、着実に強化されていることが分かります。
TMMINは、1987年の輸出開始以来、インドネシアからの完成車（CBU）の輸出台数を伸ばし、2018年には100万台、2022年には200万台を達成。
そして、インドネシアでの高い生産品質を証明する300万台の輸出を達成しました。
記念式典には、政府関係者やトヨタ、ダイハツの幹部らが参列し、インドネシアでのトヨタの存在感を改めて示しました。
TMMINの累計生産台数は1000万台を超え、年間輸出台数もアバンザが4万台以上、アギアが3万台以上、イノーバ・ゼニックスやヤリス・クロスなどのハイブリッド車（HV）が3万9000台を超えるなど、目覚ましい成長を遂げています。
いやー、すげえな！俺もいつか、トヨタの車で世界一周とかしたいっすねー！ま、無理だけど！(笑)
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トヨタ、インドネシアに2,400億円投資！2027年までにEVシフト加速。東南アジア初のEV生産拠点へ。中国・韓国メーカーとの競争激化も。