新型軽EV「N-ONE e:」ってどんな車？航続距離や価格は？（ホンダ）ホンダ N-ONE e:：軽EV市場に新たな風

それでは、本日はホンダから発表された新型軽EV、N-ONE e:について詳しく見ていきましょう。

未来を駆ける軽EV、N-ONEe誕生

ホンダは、新型軽EV「N-ONE e:」を2025年9月12日に発売予定です。

「e:Daily Partner」をコンセプトに、日常使いに特化したEVを目指しています。

新型軽乗用EV「N

✅ Hondaは、新型軽乗用EV「N-ONE e:」を発売し、「e:Daily Partner」をコンセプトに、日常使いに最適なEVを目指している。

✅ N-ONEの特長である広い室内空間と使い勝手の良さを継承し、航続距離295kmを実現。給電機能やV2Hも搭載し、シンプルなデザインと環境負荷低減への取り組みも行っている。

✅ EVならではの静かでスムーズな加速、扱いやすいハンドリング、低重心設計による走行安定性を実現。街乗りでの運転のしやすさも追求している。

さらに読む ⇒Honda Motor Co.,Ltd.｜Honda Global Corporate Website出典/画像元: https://global.honda/jp/news/2025/4250911-n-one-e.html

N-ONE e: は、広い室内空間と使い勝手の良さを継承しつつ、EVならではの静かでスムーズな加速を実現。

街乗りでの運転のしやすさも追求している点が魅力的です。

2025年9月12日にホンダから発表・発売が予定されている新型軽EV「N-ONEe」は、人気の軽自動車N-ONEのデザインを踏襲しつつ、EV専用のフロントマスクを採用しています。

コンセプトは「eDailyPartner」で、大人4人が快適に乗車できる室内空間と、多様な荷物の積載性を両立。

主なターゲット層は40～50代女性と20代女性で、セカンドカー需要を狙っています。

販売店では2024年8月1日から先行予約受注を開始しており、試乗は2025年9月下旬頃から可能になる見込みです。

えー、N-ONE e: って、あのカワイイN-ONEのEV版なん？ めっちゃ気になるやん！ あたし、セカンドカー欲しいし、ちょーいいやん！

圧倒的な航続距離と価格競争力

N-ONE e: の最大の魅力は、WLTCモードで295kmという航続距離です。

価格競争力もあり、電気自動車としての魅力も十分ですね。

完全にサクラを食いに来てる」ホンダ『N

✅ ホンダ N-ONE e: は、EV（電気自動車）であり、SNSでの情報発信や、航続距離300kmを目標とした企画が行われている。

✅ WLTCモードで295kmの航続可能距離を持ち、急速充電に対応しており、街乗りでの使いやすさを重視した設計がされている。

✅ N-ONE e: のグレードは2種類あり、価格や仕様が異なる。SNSでの情報発信や、開発者の想いが込められた車である事が示されている。

さらに読む ⇒i.com - VijX出典/画像元: https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=151502/

航続距離が長いのに価格が抑えられているのは嬉しいですね。

シートヒーターやバッテリーの温度管理システムも搭載されているので、快適性も考慮されているのが良いですね。

「N-ONEe」の最大の魅力は、WLTCモードで295kmという日産サクラ（180km）を大きく上回る航続距離です。

実走行距離でも約250kmを期待できます。

グレードは、急速充電ポートや9インチナビなどを標準装備した「eL」（319万8800円）と、普通充電対応の「eG」（269万9400円）の2種類。

日産サクラよりも航続距離が長いにも関わらず、価格差は10万円程度と、電気自動車として割安感があります。

シートヒーターやバッテリー加温/冷却システムも備え、冬季の航続距離低下への対策も万全です。

充電時間は、6kWの普通充電で約4.5時間、50kW急速充電で約30分。

外部給電機能（最大1500W）も搭載しています。

HondaSENSINGは両グレードに標準装備されています。

いやー、航続距離295kmはエグいっすね！ しかも、価格もそこまで高くないってのが、まじ最高！ 俺もこれ、彼女とのドライブデート用に欲しいっすわ〜！