新型ホンダ プレリュードはどんな車？24年ぶりに復活するハイブリッドスポーツカーの魅力とは？2025年発売予定、新型プレリュードの詳細情報

新型プレリュードは、かつての人気車が、最新技術とデザインをまとい復活した車です。

次からの章で、その魅力に迫っていきましょう。

伝説の復活：プレリュード、24年の時を経て

24年の時を経て、ホンダ プレリュードが復活！2ドアクーペというニッチなカテゴリーながら、その流麗なスタイルとスポーツ性能で注目を集めています。

「UNLIMITED GLIDE」というデザインコンセプトをもとに開発されました。

2025年9月、24年の時を経て、ホンダ プレリュードが新型車として復活を遂げました。

2ドアクーペというニッチなカテゴリーながら、その流麗なスタイルとスポーツ性能、そして最新技術の融合で注目を集めています。

デザインコンセプトは「UNLIMITED GLIDE」で、どこまでも行きたくなる気持ちよさと非日常のときめきを両立することを目指しています。

エクステリアは、グライダーを想起させる低くシャープなノーズ、流れるようなボディライン、低くワイドなスタンスが特徴で、躍動感と軽快感を表現したデザインが施されています。

新型プレリュードは、2023年のジャパンモビリティショーでのコンセプトモデル発表を経て、2025年9月5日に発売されました。

価格は617万9800円（税込）からのワングレード設定です。

革新的な技術と洗練されたインテリア

インテリアは「グライディングコクピット」をコンセプトに、ドライバーだけでなく助手席の快適性も重視されています。

運転席と助手席で異なるシート構造を採用、デザインと機能性を両立させた内装です。

実用性もバッチリ！。

新型プレリュードは、シビックのプラットフォームをベースに、2Lハイブリッドシステム「eHEV」を搭載したハイブリッドスポーツカーです。

シビックタイプRの技術も導入され、スポーティな走行性能を実現しています。

エンジンは1993ccで、最高出力141ps、最大トルク182N・m。

モーターは最高出力184ps、最大トルク315N・m。

燃費性能はWLTCモードで23.6km/Lです。

インテリアは、ブルー×ホワイトを基調とし、運転席と助手席で異なる快適性を追求しています。

運転席はスポーツ走行に適したシート、助手席は快適性を重視。

水平基調の視界、Dシェイプステアリング、メタル製パドル、フルグラフィックメーターなどが、走りの期待感を高めます。

Honda SENSINGなどの安全装備、Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレイ、BOSEプレミアムサウンドシステムなどの快適装備も搭載されています。

ダッシュボードには「Prelude」のロゴ刺しゅうが施され、特別感を演出しています。

細部に宿るこだわり：デザインと機能美

新型プレリュードは、電動化時代における「操る喜び」を追求した4人乗りハイブリッドスポーツクーペです。

シャープなLEDヘッドライト、低重心なシルエット、流麗な外観が特徴的。

純正アクセサリーでカスタマイズも可能！。

新型プレリュードは、エクステリアデザインにおいても細部にわたりこだわりが感じられます。

フロントフェイスはシャープな印象を与え、リアビューは存在感を際立たせるデザインとなっています。

サイドビューはクーペならではの流麗なラインを描き出し、スポーティーかつエレガントな雰囲気を醸し出しています。

ドアミラーやドアアウターハンドル、ホイールのデザインなど、細部にわたるデザインへのこだわりが感じられます。

テールゲート式の荷室は、スーツケース2個、ゴルフバッグ2個、サーフボード2枚など、多様な荷物の積載に対応。

床面下には収納スペースも設けられています。

純正アクセサリーを装着することで、エクステリアデザインをよりスポーティーに、またはスタイリッシュに演出することも可能です。

駆け抜ける歓び：走行性能とドライビング体験

ホンダは、次世代ハイブリッド車向けの新技術「Honda S+ Shift」を発表し、新型プレリュードに搭載！鋭いシフトフィーリングと迫力あるサウンドを実現。

全車速域での変速やパドル操作も可能に。

環境性能と操る喜びを両立！。

新型プレリュードは、CIVICTYPERをベースとした専用シャシーセッティングにより、応答性の高いハンドリングとスムーズな乗り心地を実現しています。

ホンダS+Shiftにより仮想8段変速を実現し、ダイレクトなレスポンスとシフトフィールを提供します。

コースティング制御も初採用されペダル踏み替えの負荷を軽減します。

ドライブモードは6種類、INDIVIDUALモードでカスタマイズも可能。

試乗結果からは、峠道での旋回性能と安定性の高さ、高速道路での直進安定性と快適性が評価されています。

街乗りでは全幅の広さ、視界の悪さ、乗り心地の硬さが少し不満点として挙げられています。

注目の新型車：納期と今後の展望

新型プレリュードは、ハイブリッドスポーツカーとして登場。

グランドコンセプト「アンリミテッド・グライド」を表現し、S+シフトで異なる乗り味を楽しめます。

実用性も考慮され、後席を倒せばゴルフバック2つも収納可能！。

発売直後から予想を上回る注文が殺到し、初期ロットは完売。

月間販売計画300台に対し、発売1ヶ月で約2400件の注文があったと報道されており、納車までには時間を要すると予想されます。

納期が長期化する背景には、人気の集中に加え、ハイブリッド車の特殊部品の調達、世界的な販売計画による国内供給量の制限などが挙げられます。

早期納車のためには、ディーラーとの関係構築や、予約開始時の迅速な行動が重要です。

プレリュードは、ホンダのスポーツカーとしてのDNAを受け継ぎつつ、現代的なデザインと最新の技術を融合させたモデルとして、市場に新たな風を吹き込むことが期待されます。

新型プレリュードは、ホンダのDNAを受け継ぎながら、現代的なデザインと最新技術を融合させた、魅力的な一台です。

今後の展開が楽しみですね！。