ホンダ プレリュードの魅力とは？新型と旧型、中古車事情も徹底解説！時代を超えて愛される、ホンダ プレリュードの歴史と未来
往年の名車、ホンダ プレリュードが中古車市場で再燃！ 1978年の初代から2001年までの歴代モデルを網羅。デートカー、スポーツクーペとして一世を風靡したデザインと、VTECエンジンがもたらす操縦性は今も色褪せない。2025年登場予定の新型情報も！ eHEVハイブリッドと「操る喜び」を両立した次世代スペシャリティスポーツをチェック！
プレリュードの評価と相場
プレリュード、高値取引の理由は？
デザイン性、状態、人気の高さ。
プレリュードの評価と相場について見ていきましょう。
中古車市場での価格帯や、人気の理由、そして所有しているオーナーの声をご紹介します。
✅ ホンダ プレリュードの買取情報であり、50〜150万円の買取相場が示されている。
✅ 年式やグレードに関わらず、丁寧に鑑定し高価買取を行うことが強調されている。
✅ 過去の買取事例として、年式、走行距離、査定時期が異なる複数のプレリュードが紹介されている。
さらに読む ⇒【旧車王|CM高橋克典さん出演中】旧車を高い売却相場で買取・無料出張査定します。出典/画像元: https://www.qsha-oh.com/maker/honda/prelude/プレリュードは、今もなお多くのファンに愛されている車ですね。
デザイン性の高さや、運転の楽しさが評価されていることが分かります。
プレリュードは、そのデザイン性やサンルーフなどの装備から、今もなお一部のファンに支持されています。
中古車相場は、年式や状態によって異なり、平均価格は50万円以上と高値で取引されています。
一部モデルは300万円近くで販売されており、高年式車や状態の良いものは高価格になる傾向があります。
中古車販売業者によって価格帯が異なり、初代から3代目までの古いモデルは流通数が少ないため、価格も変動します。
口コミでは、落ち着いた大人向けのクーペ、VTECによる操縦性、外観のかっこよさ、街乗りでの存在感などが評価され、運転の楽しさを感じられるという声があります。
バランスの良さや、こだわりのある人に合う車という評価も存在します。
あらまあ、プレリュードってそんなに人気があるんだねえ。あたしゃあ、昔の車の方が断然好きだけど、運転するのは楽しそうじゃねえか
新型プレリュードの詳細
新型プレリュード、どんなコンセプトで「操る喜び」を？
「UNLIMITED GLIDE」とeHEVハイブリッドです。
2025年発売予定の新型プレリュードについて、詳細を見ていきましょう。
デザイン、性能、価格など、現時点で判明している情報をお伝えします。
公開日:2025/09/09
✅ ホンダが新型プレリュードを日本で発売。グランドコンセプト「UNLIMITED GLIDE」に基づき、普遍的な機能美のプロポーション、2人で楽しめるインテリア、進化したハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載した。
✅ エクステリアはグライダーをイメージし、低くシャープなフロントノーズ、LEDヘッドライト、フラッシュアウターハンドルなどを採用。ボディカラーは4色展開で、Honda ON Limited Editionには専用2トーンカラーも設定。
✅ 車両価格は617万9800円から。新車販売オンラインストア「Honda ON」限定のLimited Editionは648万100円で販売される。24年ぶりの復活となる、電動化時代の新しいスペシャルティスポーツカー。
さらに読む ⇒カー・アンド・ドライバーonline CAR and DRIVER出典/画像元: https://www.caranddriver.co.jp/newcar/101385/新型プレリュードは、e:HEVを搭載したスペシャリティスポーツカーとして登場するんですね。
デザインも先進的で、期待が高まります。
2025年9月5日に発売予定の新型プレリュードの情報も明らかになっています。
新型プレリュードは、電動化時代における新たなスペシャリティスポーツハイブリッドモデルとして、グランドコンセプトは「UNLIMITED GLIDE」で、グライダーの滑空から着想を得ています。
eHEVハイブリッドシステム、シビックタイプR譲りの技術、先進的なエクステリアデザイン、異なるシートデザイン、Honda S+ Shiftなどを採用し、「操る喜び」と環境性能を両立させています。
エクステリアは、低くシャープなフロントノーズ、抑揚のあるボディライン、低くワイドなスタンスが特徴で、羽ばたく勢いを表現するマルチファンクションライト、アダプティブドライビングビームなどを採用。
インテリアは、運転席と助手席でシートの形状を変え、運転席はホールド性を高め、助手席は快適性を重視しています。
え、新型出るん！？ちょー気になる！やっぱスポーツカーってかっこよすぎ！早く乗りたいし！
新型と旧型プレリュードの比較
新型プレリュード、五感を刺激する走行性能の秘密は？
Honda S+ ShiftとeHEV、エンジンサウンド！
新型と旧型プレリュードの比較を行います。
Honda S+ ShiftやeHEVなど、新技術と旧型の違いを詳しく解説していきます。
公開日:2024/12/18
✅ ホンダは2025年発売予定の新型「プレリュード」に搭載される次世代技術「Honda S+ Shift」を世界初公開しました。
✅ 「Honda S+ Shift」は、e：HEVの特性を生かしつつ、ドライバーとクルマの一体感を高める「操る喜び」を追求した新機能で、ダイレクトな駆動レスポンスと変速を実現します。
✅ S+ Shiftは、シフトホールド状態で最適なエンジン回転数を維持し、パドル操作による変速も可能にし、さらにアクティブサウンドコントロールシステム（ASC）と連携して五感を刺激する走行体験を提供します。
さらに読む ⇒くるまのニュース出典/画像元: https://kuruma-news.jp/post/855787新型は、eHEVとHonda S+ Shiftの組み合わせで、よりダイレクトな走行性能を実現しているんですね。
これは楽しみです。
新型プレリュードは、Honda S+ Shiftを搭載したeHEVを採用し、8段変速のようなダイレクトな駆動レスポンスと鋭いシフトフィールを実現し、エンジンサウンドも向上。
五感を刺激する走行性能が実現されています。
ボディカラーは新色のムーンリットホワイト・パールを含む全4色。
パッケージはワイド＆ローで、テールゲート式の荷室は多様な荷物に対応。
後席を倒せばゴルフバッグやサーフボードも積載可能。
HondaON限定カラーも用意され、HondaCarsでのレンタカー貸し出しも開始される予定です。
中古車市場では、1996年式の3代目プレリュードや、1991年式の2代目、1987年式の初代の情報も確認できます。
各モデルの個性と特徴を理解し、自身のニーズに合ったプレリュード選びに役立てることができます。
新型も良さげやけど、やっぱ旧型のプレリュードもええね！色んなプレリュードを乗り比べしてみたいったい！
プレリュードの魅力を再確認できた回でした。
新型の登場も楽しみですね！。
💡 プレリュードは、各世代で異なる魅力を持ち、中古車市場でも様々なモデルが販売されています。
💡 2025年発売予定の新型プレリュードは、先進技術とデザインで、新たなカーライフを提案します。
💡 旧型、新型問わず、プレリュードは多くの人々に愛され続ける車です。
