いろは坂を楽しむための豆知識

いろは坂は、上りと下り合わせて48ものカーブがあり、カーブを一つ超えるごとに景色が変わる様子を楽しむことができます。

日光市街から登って行く際は、段々と標高が高くなっていき緑の木々が増えて行く様子が楽しめます。

中禅寺湖に近づいてきた頃には、外の空気もひんやりと冷たくなっており、高原に舞い降りたような清々しい気分を味わうことができます。

景色の変化を楽しみながら、一つ一つのカーブの数を数えて行くのも醍醐味です。

第二いろは坂はカーブが20あるため、第一いろは坂のカーブを2つ減らし、合わせて48のカーブの道となった。

明智平バイパスは、明智平 – 中宮祠間に建設されたバイパスで、明智トンネル・白雲トンネルの天井の低さによる大型観光バスの交通障害の解消を目的としている。

バイパス開通後の旧ルートは廃道となり、2つのトンネルも完全に封鎖されている。

第2いろは坂は昭和40年10月7日に開通し、上りが第2いろは坂、下りが第1いろは坂に分離されました。

昭和59年10月1日には第1、第2いろは坂ともに無料開放され、昭和61年には日本の道100選に選定されました。

さらに令和2年には土木学会選奨土木遺産にも選定されました。

この記事では、いろは坂のドライブが秋に最適な理由と、車で移動する際の事前チェックポイントについて紹介しています。

秋は紅葉シーズンであり、いろは坂のもみじが色付く景色は見る人の心を躍らせること間違いなしです。

いろは坂は、初めて行く方にとっては運転時の注意点などの事前情報を知っておいたほうがより楽しめる場所です。

もし、レンタカーを手配してドライブを楽しむ際は、四駆の車を利用する方が運転が楽になるので推奨いたします。

また、途中には休憩施設がないため、トイレ休憩は事前に済ませておくことが重要です。

中禅寺湖方面や日光方面にはいろは坂に入る前に休憩施設がありますので、事前にチェックしておくことをおすすめします。

さらに、いろは坂はカーブが急なため、車酔いしやすい人は助手席に乗ることをおすすめします。

栃木県日光市の日光山内と中禅寺湖の段差を克服するヘアピンカーブが連続する坂道のひとつが、第1いろは坂。

第1いろは坂（6.5km）は下り専用、第2いろは坂（9.5km）は上り専用で日光山内側では馬返で分岐。

もともとあった坂道は現在の第1いろは坂で、この道が中禅寺湖を結ぶ古道にあたります。

もともとの男体山登拝道に車道を開削第1いろは坂と方等滝に続く砂防群昭和29年10月1日、参宮有料道路（昭和28年12月1日開通）に次ぐ有料道路として開通した日光道路（国道120号の有料区間）が、現在の第1いろは坂の前身。

第1いろは坂のカーブ「せ」近くには、女人堂・男体山遥拝所が建っています。

また、カーブ「ふ」近くには中の茶屋跡があります。

日光いろは坂剣ヶ峰展望所は地蔵坂の直線区間にあり、唯一の駐車展望スポットです。

方等滝や般若滝を眺望することができます。

二つの坂道は、ふもとの馬返（うまがえし）と山頂の中禅寺湖畔でそれぞれ合流する。

馬返から中禅寺湖へ山登り一方通行の第二いろは坂には「い」から「ね」までの20のカーブがあって、中禅寺湖から馬返へ山下り一方通行の第一いろは坂には「な」から「ん」までの28のカーブがある。

第二いろは坂の途中には、休憩所を兼ねた駐車場が、「黒髪平（くろかみだいら）」と「明智平（あけちだいら）」2か所にある。

明智平には明智平ロープウェイの駅舎があり、ロープウェイ終点の明智平展望台からは華厳滝や中禅寺湖が一望できる。

1954年（昭和29年）から1984年（昭和59年）までの間は有料道路として供用されていたが、現在は無料開放されており、「48箇所のカーブ道」として旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された日本の道100選に選ばれている。

急な勾配とカーブが続き、沿線は春の新緑と秋の紅葉が美しいところで有名である。

そのため、春秋の観光シーズン中はかなり混雑する。

沿線には野生のニホンザルが姿をあらわすが、餌付けをする観光客が後をたたず、付近一帯で土産物等が奪われたりするなどの被害が続出している。

このため日光市では全国初となる「餌付け禁止条例」が施行されている。

いろは坂は、栃木県日光市にある観光道路であり、日光市街と中禅寺湖・奥日光を結んでいる。

初期のいろは坂には、いろは48文字と同じ48個のカーブがあり、そのためにいろは坂と命名された。

現在は上り専用の第2いろは坂と下り専用の第1いろは坂があり、合計で48個のカーブが存在している。

いろは坂は「日本の道百選」にも選定されている。

いろは坂は、日光の観光地で、赤薙山南麓の霧降高原や霧降滝などがあります。

また、いろは坂は道路のカーブが48あったことから、いろは48文字にちなんで名付けられました。

1872年までは男体山の女人禁制が解かれるまで結界であった。

「いろは坂」は栃木県日光市内から中禅寺湖まで伸びた国道120号線の通称名で、名前の由来は坂道にある48箇所のヘアピンカーブの数がいろは文字と同じであることから付けられました。

この道路は全長15kmで、「日本の道100選」にも選ばれています。

いろは坂は、日本の観光資源の一つであり、日光市街の北に位置している。

赤薙山南麓の霧降高原は、ニッコウキスゲの群落や紅葉で知られており、板穴川にかかる霧降滝は日光三名瀑の一つとされている。

また、いろは坂は道路のカーブが48あることから、いろは48文字にちなんで名付けられた。

1872年に男体山の女人禁制が解かれるまで、いろは坂は結界とされていた。

第２いろは坂は、日光市の馬返から中禅寺湖畔までの国道120号の山登り専用の一方通行の道路です。

この道路は、日光の人気観光スポットである華厳滝や中禅寺湖へのアクセスに利用され、特に紅葉の季節などに多くの観光客が訪れます。

そのため、秋の紅葉シーズンには交通量が増え、渋滞が頻発しやすくなります。

2019年10月1日以降、第２いろは坂は完全に上り専用の道路となりましたが、紅葉のピーク時には通過に2～3時間かかることがあるため、注意が必要です。

第２いろは坂は、日光市の馬返から中禅寺湖畔までの国道120号の山登り専用の一方通行の道路です。

この道路は、日光の人気観光スポットである華厳滝や中禅寺湖へのアクセスに利用され、特に紅葉の季節などに多くの観光客が訪れます。

したがって、第２いろは坂で渋滞が起きる原因は、紅葉の季節などに多くの観光客が訪れるため交通量が増えることです。

第一いろは坂は急カーブ28、第二いろは坂は比較的緩カーブ20の特徴を持っています。

これらの坂は昭和初期に改修され、自動車の通行が可能となりました。

第一いろは坂は1954年に完成し、有料道路となりました。

第二いろは坂は交通量の増加のための渋滞解消を目的に、1965年に完成しました。