電車の緊急停止ボタンと急病人対応の重要性

先日、電車内で発生した急病人のため、非常停止ボタンが押され、電車が緊急停止する場面がありました。

非常停止ボタンを押すと、電車は緊急停止し、救護が行われることになります。

この場合、車掌さんと非常停止ボタンを押した男性がインターホンで話をし、次の駅で救護が行われることが決まりました。

電車は数分の遅れで出発しましたが、幸いにも倒れた男性は意識が戻り、大丈夫な様子でした。

非常停止ボタンの正しい使い方について調べてみると、緊急時にはボタンを押すことで電車が緊急停止し、救護が行われることがわかりました。

電車内のボタンは、緊急時や車内で異常が発生した場合に使用するために設けられています。

ボタンの名称は鉄道会社によって異なりますが、基本的に各車両の前方や後方に１つか２つ設置されています。

ボタンを押すと、直接、乗務員と会話ができるタイプとブザーが鳴って乗務員に知らせるタイプの２種類があります。

具体的なケースは示されていない場合もありますが、車内で急に乗客が体調不良になったときや犯罪行為を見つけたときなど、緊急時や異常が発生した場合にボタンを押してほしいとされています。

緊急停止ボタンは列車を止めるのではなく、安全を確保するためのボタンです。

具合の悪い人がいた場合は、救急車を呼ぶために押されます。

各電鉄会社によって対応は異なりますが、現在は双方向で話せるインターホンの緊急停止ボタンが多くなっており、車掌が状況を把握して再発車の判断を行います。

電車が急病人対応で遅延する理由は様々ですが、主に次の3つの理由があります。

それを知ることで、時間がかかる理由が納得できるでしょう。

電車やホームの非常ボタンは、乗務員に非常事態を伝えるためのものです。

電車内の非常ボタンは「車内非常通報装置」と呼ばれ、乗務員との通話ができるタイプのものもあります。

鉄道会社によっては、押された場合には必ず停車して事態の確認を行うルールにしているところもあります。

ただし、必ず停車させるわけではないため、注意が必要です。

ホーム内の非常ボタンは「列車非常停止警報装置」と呼ばれ、電車を止めるために押されます。

このボタンは、線路に人が落ちたり、線路上に異物があるなど、電車を止めないと危険な場合に使用されます。

急病人の場合は、駅員に声をかけるか、駅に連絡装置がある場合はそちらを使用するようにしてください。

急病人による電車の遅れの理由は、病人の受け入れ準備や安全確認に時間がかかるためです。

非常ボタンが押されると、鉄道会社は安全面を最大限に考えて、文字通り電車を非常停止させてしまうのです。

通常どの鉄道会社でも、一旦非常ボタンが押されると駅員が、安全を確認するまで、運転を見合わせるため、確認の時間の分、電車の運行が遅延してしまいます。

これは電車の運行ルールなので、仕方の無いことなんです^^;。

電車の非常停止ボタンの使い方を具体的に説明・啓発することが必要である。

異常事態が発生しているのに、非常停止ボタンを押すことで電車が止まることを躊躇してしまう人が多い。

一方で、異常事態をしっかり把握できていないために、安易に非常停止ボタンを押す人もいる。

具体例を含めたポスターやウェブサイトなどで、非常停止ボタンの使い方を啓発する必要がある。

ちかさんは相模鉄道の電車の中で、ボタンがある車両の後方に向かって「（ボタンを）押してください！

」と叫びましたが、誰も動こうとしませんでした。

ちかさんは周囲の反応にショックを受けながらも、急病人がいると思い、人混みをかき分けてボタンを押しました。

電車は緊急停止し、救助が行われました。

ちかさんの行動は間違いではなく、広報担当者もその行動を支持しています。

貧血の女性が非常停止ボタンを押すよりも、座らせてあげることや横にならせてあげることが効果的です。

貧血になったことがない人や身近に貧血の女性がいない男性は、初めて貧血を起こした場合に非常事態と思ってしまうことがあります。

そのため、もし貧血の女性がいたら、非常ボタンを押すよりも座らせてあげることが重要です。

また、しゃがんでいると少し落ち着く場合もあるため、そのままほっといてあげるのが一番です。

緊急時に電車内のボタンを押すと、電車は必ず止まるのかどうかについて取材が行われた。

東京メトロでは、急病人や車内トラブルで非常通報装置が押された場合、基本的には電車を停車させずに次の駅まで運行する。

ただし、駅で止まっていた場合や駅から発車した直後など車両の一部がホームに入っていた場合には電車を停車させる。

一方、JR東日本や小田急電鉄では、ボタンが押された場合、乗務員が乗客と通話し、車内の状況を確認した上で、安全確認のために電車を停止させる。

ただし、橋りょうを走行しているときや最寄りの駅まで近いときは停止しないこともある。

JRに問い合わせた際の回答によると、非常停止ボタンを押すのに躊躇してしまう理由は、迷惑をかけるのではないかという不安があるからです。

電車の非常停止ボタンは乗務員や運転指令の判断で止められるものであり、倒れた当人が通報の際に何も言わないと思われます。

また、緊急停止が発生した場合でも、運転再開や報告終了後には前後の間隔調整が必要であり、特に埼京線では湘南新宿ラインも絡んでくるため、遅れが大きくなる可能性があります。

ただし、対応が遅いとは一概には言えません。

毎日満員電車で通勤していると、貧血を起こす女性が多い。

その際、なんの躊躇もなく緊急停止ボタンを押す人がいる。

しかし、実際には貧血の程度によっては、むやみに停止ボタンを押す必要はない。

停車後、車掌とのやり取りが発生し、駅員が体調の悪い人を探すために時間がかかることもある。

しかし、本当の急病の場合はどうするのかという疑問もある。

電車を運営している側も、改善する必要があると思われるが、それまでは静観するしかないだろう。

ただし、緊急停止させておいてお礼がない女性の態度は問題である。

急病人対応は、周りの親切な乗客が心配して、車掌や駅員に知らせることで始まります。

鉄道会社は担架や救護室などを準備して、急病人の受け入れ態勢を作ります。

非常停止ボタンが押された場合は、親切な周りの乗客が非常停止ボタンを押したことを駅員に知らせます。