ビッグモーター再建への道は？ WECARSと伊藤忠商事の戦略、その課題とは？(ビッグモーター、WECARS、伊藤忠商事？)不祥事からの再生：ビッグモーターからWECARSへ、伊藤忠商事の買収劇

伊藤忠商事の買収戦略

伊藤忠商事の買収戦略、その真意とは？。

直撃】伊藤忠がビッグモーターを買収した｢本当の理由｣

公開日:2024/09/03

✅ 旧ビッグモーターの不正問題を受け、事業を承継したウィーカーズと損害賠償を担うバームの会社設立について、バームは責任を果たす気持ちがないのではないかと疑われる状況にある。

✅ 伊藤忠がウィーカーズを傘下に収めたことで、ウィーカーズが過去に起こした悪事をどのように克服し、「お客様本位」の商売を実践できるのか疑問が残る。

✅ 中古車業界は「お客様本位」では儲かりにくい構造を持つが、伊藤忠がウィーカーズを通じて「正しい商売の先にこそ利益が生まれる」という理念を実現し、ユーザーの信用回復に貢献することを期待する。

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伊藤忠商事の買収は、ビッグモーターにとって大きな転換点となる可能性がありますね。

しかし、数々の課題を乗り越え、再建を成功させるには、相当な努力が必要でしょう。

伊藤忠商事は、経営危機に陥っている中古車販売大手ビッグモーターの買収を検討している。

すでにビッグモーターは国土交通省から行政処分を受けており、金融庁も保険代理店登録を取り消す意向を示している。

顧客との訴訟も複数抱え、損害賠償も数十億円に上ると予想されるため、伊藤忠商事にとって大きなリスクを伴う買収となる。

伊藤忠商事は、グループに自動車関連事業を持つことから、ビッグモーターの店舗網や在庫などを活用し、相乗効果を生み出すことを期待している。

しかし、ビッグモーターの簿外債務や創業家の影響力、人材流出など、克服すべき課題は多い。

伊藤忠商事は、デューデリジェンスを通じてビッグモーターの経営状況を精査し、買収の可否を判断する。

買収が実現した場合、創業家の影響力を排除し、経営陣を入れ替えることで、信用回復と黒字化を目指すとみられる。

ただし、伊藤忠商事はビッグモーターブランドではなく、自社ブランドを活用した事業展開を検討している可能性もある。

ビッグモーターは、伊藤忠商事の買収によって再建の道筋がつけられる可能性がある一方、買収が失敗した場合、経営破綻の可能性も高い。

今後、伊藤忠商事の買収戦略と、ビッグモーターの再建に向けた動きが注目される。

あのねえ…ワシは思うんじゃ。大きな商社が買ったからって、そううまくはいかんのよ。過去のことは、そう簡単には消えんからのう。

ウィーカーズの再建

WECARS、どんな未来を描く？。

ビッグモーター：風土改革、再建の鍵ウィーカーズ発足伊藤忠、問われる手腕

公開日:2024/05/02

✅ 中古車販売大手ビッグモーターの主要事業を引き継いだ新会社「WECARS」が1日に発足しました。

✅ 旧経営陣は経営に関与せず、出資する伊藤忠商事などが経営を担いますが、従業員は約4200人引き継がれます。

✅ 田中慎二郎社長CEOは、顧客からの信頼回復が再建の鍵だとし、改革を貫徹させる決意を表明しました。

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新社長の改革への決意は素晴らしいですね。

従業員との対話や、企業文化の改革など、具体的な取り組みに期待しています。

今後の事業展開に注目ですね。

伊藤忠商事グループのウィーカーズは、ビッグモーターから中古車販売を始めとする主要事業を引き継いだ。

田中慎二郎社長と山内務副社長は、企業風土改革、顧客信頼回復、事業の再構築について意気込みを語った。

田中社長は、従業員との対話を通して企業風土改革を進め、現場で汗をかくことで新しい風土を作ると述べた。

山内副社長は、倫理観に基づいた判断能力向上、お客様目線の重視、内部通報制度の強化、伊藤忠グループから人材を送り込むなどの改革を強調した。

事業の現状としては、客足は激減しているものの、徐々に回復傾向にある。

田中社長は、組織風土改革を優先し、正しいやり方でトップに返り咲くことを目指すとした。

保険事業については、伊藤忠グループの「ほけんの窓口」との連携を検討し、複数社の保険商品を顧客に提供する。

従業員による保険販売も目指すが、慎重に見極めるとしている。

伊藤忠グループとの相乗効果としては、不動産の活用、ヤナセとの連携、整備部門との協力など、多岐にわたる可能性を検討している。

両社長は、企業風土改革、顧客信頼回復、事業の再構築への強い決意を示し、ウィーカーズの再建に尽力していく姿勢を示した。

あの、なんかかっこいいこと言ってるけど、ほんまにできるんかなぁ？ 従業員の人たちは大丈夫なんかな？ ちょっと心配やわ。

WECARSの改革

WECARSの改革と今後の展望。

ビッグモーター改め「」（ウィーカーズ）新社長は伊藤忠の田中慎二郎氏

✅ ビッグモーターの事業を引き継ぐ新会社「WECARS」が5月1日付で発足し、伊藤忠商事の元執行役員の田中慎二郎氏が社長CEOに就任しました。

✅ 副社長COOには伊藤忠執行役員の山内務氏が就き、社外取締役に前消費者庁長官の伊藤明子氏が就任しました。

✅ 伊藤明子氏は国土交通省出身で、現在も伊藤忠商事やキヤノンの社外取締役を務めています。

さらに読む ⇒日刊自動車新聞電子版｜自動車専門紙出典/画像元: https://www.netdenjd.com/articles/-/301228

新体制での改革は着々と進んでいるようですが、旧体制の負の遺産を払拭し、顧客からの信頼を取り戻す道のりは険しそうですね。

従業員の意識改革も重要になってきます。

ビッグモーターの事業再建に向け、伊藤忠商事、JWP、伊藤忠エネクスの3社で4月後半をめどに新会社設立。

ビッグモーターの主要事業を承継し、中古車販売の優良店舗や整備工などを引き継ぐ。

ビッグモーターはディーラーの立地、広さ、整備工場など優れたファシリティを持ち、営業マンの能力も高いことから、新会社は収益を上げられる可能性が高い。

新会社はビッグモーターのファシリティを活用して中古車販売、買い取り、車検、任意保険などを継続すると考えられる。

また、新規参入メーカーの運営や、従業員込みでの事業継承の可能性もある。

ただし、経営陣は新体制から外れるため、従来のビッグモーターとは異なる企業となる。

WECARSは、旧ビッグモーターの事業を継承した新会社で、2024年5月に発足しました。

田中慎二郎社長は、就任以来、全国の店舗を回り、380名の店長、工場長クラス全員と面談し、従業員に語りかけ、風通しを良くしようと努めてきました。

田中社長は、旧ビッグモーターにはコンプライアンスの意識が薄かったと感じており、WECARS発足以降は改革貫徹本部を立ち上げ、ガバナンス体制を明確化し、コンプライアンスや人事制度の見直し、従業員教育など各種の改革を推進してきました。

その進捗内容は今年11月8日に発表されました。

また、今後進むべき改革プランとして、「お客様に信頼いただける会社になるための約束」「安心と安全のための約束」「透明性と納得感のための約束」「サービス品質向上のための約束」からなる4つの「WECARSの約束」を定めました。

田中社長は、旧ビッグモーターがさまざまな問題を起こした原因は、法令順守意識の薄さだけでなく、意図的な不正行為もあったと考えており、WECARSでは、これらの問題を解決し、お客様に信頼される会社を目指しています。

ビッグモーターは、保険金不正請求や街路樹枯死事件など、数々の不祥事が発覚し、経営危機に陥りました。

大手商社「伊藤忠商事」が買収し、再建に乗り出しました。

伊藤忠は、社名を「WECARS」に変更し、従業員は約6000人から約4000人に減りました。

伊藤忠から送り込まれた田中慎二郎社長は全店舗の視察を開始し、ビッグモーター時代に存在した行き過ぎた成果主義や従業員能力数値化など、問題点を認識しました。

従業員からは、今まで信じていたものが覆されたという声も聞かれ、再建への道は険しく思われます。

いやー、大変だったでしょうね。でも、ここから這い上がって、お客さんを笑顔にできたら、きっと最高ですよ！応援してます！

ビッグモーターからWECARSへ。

大変革期を迎える自動車業界の今後から目が離せません。