スズキ キザシってどんな車？燃費や中古車価格は？（キザシ、セダン、燃費）？スズキ キザシ：知られざるセダン、その魅力と実力
スズキ渾身のフラッグシップセダン「キザシ」。アスリートを思わせるデザインとスポーティな走りでCセグメントに挑戦！しかし、スズキの戦略とセダン不況の波に乗り切れず… 燃費、価格、中古車情報も網羅。キザシの魅力と、その影にあった課題を紐解きます。あなたのキザシへの興味がさらに深まるはず！
年式別の燃費とデザインの特徴
キザシ、燃費はどのくらい？2015年モデルの燃費を教えて！
FF:11.8km/L、4WD:11.0km/L (JC08モード)
キザシの年式別の燃費とデザインの特徴について解説します。
年式によって異なる燃費性能や、デザインの変遷を見ていきましょう。
✅ キザシは、スズキがCセグメントプレミアム市場に投入したフラッグシップセダンで、スポーティで力強いエクステリアと精巧なインテリアデザインが特徴です。
✅ 2.4L直4DOHCエンジンを搭載し、188psの高出力と12.6km/Lの好燃費を両立、スズキ初の9エアバッグやESPなどの安全装備も標準装備されています。
✅ 09年10月から15年12月まで販売され、全長4650mm、全幅1820mm、全高1480mmで、FFまたは4WDの駆動方式を採用しています。
さらに読む ⇒中古車・中古車情報なら【カーセンサーnet】出典/画像元: https://www.carsensor.net/usedcar/bSZ/s047/nenpi/キザシは、スポーティなエクステリアと精巧なインテリアデザインが特徴とのこと。
燃費は、年式によって異なりますが、JC08モードで11.0～12.6km/Lです。
キザシの燃費は、2015年モデルの場合、CVT・2393ccのFFモデルはJC08モードで11.8Km/L、パートタイム4WDモデルはJC08モードで11.0Km/Lです。
過去のモデルについてもデータが示されており、平成26年4月（2014年）や平成21年10月（2009年）のモデルの燃費と価格も掲載されています。
これらの燃費情報はJC08モードによる試験条件下でのものであり、実際の使用環境や運転方法によって燃料消費率は変動することに注意が必要です。
キザシは、エクステリアはスポーティで力強いデザインが特徴で、インテリアも精巧で緻密なデザインが採用されています。
燃費性能は、10・15モードに基づいており、WLTCモードの燃費に関する具体的な数値は記載されていません。
あらまあ！燃費って、そんなもんかいな！ワシは、もっと悪い車に乗っとるわ！でも、デザインはかっこええなあ。乗りたいとは、思わんけど。
個人的な関心とオイルメンテナンス
キザシの燃費に不満？オイル交換で燃費改善できる？
オイル交換と適切なオイル選びで燃費改善を目指せます。
キザシに関する個人の関心や、オイルメンテナンスについて触れていきます。
オーナーの視点から見たキザシの魅力とは？。
✅ キザシ号のオイル交換をDIYで行い、アンダーカバーの取り外しやドレンボルトの緩めに苦労した。
✅ オイルとエレメントを交換し、マフラーアースを追加する作業を行った。
✅ 作業時間は3時間以内（オイル交換のみなら1時間程度）で、最終的にオイルを4.4L注入した。
さらに読む ⇒自動車・カー用品情報ならみんカラ｜整備・燃費から評価・口コミまで出典/画像元: https://minkara.carview.co.jp/userid/750100/car/2964772/6348327/note.aspxオーナーの方々は、キザシの燃費やオイル交換など、様々な情報を共有していますね。
バイク購入を検討するきっかけになったり、パトカーとして採用されていたり、興味深いですね。
キザシに関する個人の興味関心や、燃費に関する悩みも垣間見えます。
ある著者は、バイク購入を検討するきっかけとして、愛車であるキザシの燃費の悪さを挙げています。
また、東京モーターショーでの新型車発表に触れ、キザシに関心を示し、ディーラーでの試乗体験をしています。
地元の警察でキザシがパトカーとして採用されていることにも触れています。
キザシのオイル交換に関しては、エンジンオイルの重要性、交換時期の目安（3000km～5000km、または3～6ヶ月ごと）、オイルエレメント交換の頻度（オイル交換2回に1回）を解説しています。
エンジンオイルの種類、粘度、API規格、ILSAC規格、JASO規格、ACEA規格といったエンジンオイルの規格・グレードについても言及しています。
へー、DIYでオイル交換とか、すごいね！あたしには無理だわー。でも、パトカーになってるのはちょっとカワイイかも！
キザシの総括と燃費考察
スズキ キザシの燃費は？ガソリン代は？
12.6km/L〜11.4km/L。レギュラーガソリン。
最後に、キザシの総括と、燃費に関する考察です。
中古車相場や、燃費ランキングなど、キザシの全体像を把握しましょう。
✅ MOTA車買取におけるスズキ キザシの買取相場が、年式、走行距離、色などによって変動することを示しています。
✅ 複数の車買取業者を比較することで、より高額な買取価格を得られる可能性が高く、ディーラー下取りよりも有利になる場合があります。
✅ 過去のMOTA車買取査定実績の具体的な価格帯が、年式や走行距離別に示されています。
さらに読む ⇒「行こう」を創造する。MOTA（モータ）出典/画像元: https://autoc-one.jp/catalog/suzuki/kizashi/キザシは、2.4Lエンジンを搭載し、10・15モード燃費で11.4～12.6km/Lでした。
中古車相場も気になるところですね。
セダンタイプの燃費ランキングも参考になります。
スズキ キザシは、スズキがCセグメントプレミアム市場に投入したフラッグシップセダン。
2009年10月～2014年3月に販売されました。
グレードは2WDと4WDがあり、それぞれの新車時価格は278.8万円と299.8万円でした。
搭載されているのは、2.4Lの直4DOHCで188psの出力を発揮し、10・15モード燃費で12.6km/L（2WD）、11.4km/L（4WD）を実現していました。
燃料はレギュラーガソリンを使用し、フロアCVTが採用されています。
燃費面では、100km走行時の燃料消費量は8.5L、CO2排出量は197g/Km、1万km走行で杉の木141本分のCO2吸収量に相当します。
セダンタイプの燃費ランキングでは、ホンダグレイス（34.8km/L）が1位となっています。
中古車相場は49178円です。
燃費とガソリン代は、カタログ値に基づき算出されており、実際の使用環境や運転方法によって変動することに注意が必要です。
キザシって、意外と燃費良いね！デザインもかっこいいし、これはちょっと欲しいかも！でも、中古車相場は、もうちっと安くならんかなー？
スズキ キザシは、スポーティな走行性能と洗練されたデザインが魅力のセダン。
販売台数は伸び悩んだものの、今もなお、愛されている車です。
💡 キザシは、スズキのフラッグシップセダンとして、2.4リッターエンジンとスポーティな走りが特徴です。
💡 燃費は、JC08モードで11.0～12.6km/L。中古車市場でも、一定の価格で取引されています。
💡 オーナーの視点から、燃費やメンテナンスに関する情報も豊富。キザシの魅力を再発見できます。
