ホンダ プレリュードとは？ 歴代モデルの変遷と2025年復活への期待？デートカーからスポーツカーへ：プレリュードの歴史
1978年誕生のホンダ プレリュード。デートカーとして一世を風靡し、都会的なライフスタイルを象徴したスペシャリティカー。流麗なスタイルと先進技術で、若者の憧憬を集めました。初期の販売苦戦から、2代目での大成功、そして4WSなど革新的な技術投入。バブル時代を駆け抜け、2025年、新型プレリュードとして復活！ 往年のファンを魅了する、その進化に刮目せよ！
さらなる進化 3代目プレリュードと4WS
1987年のプレリュード、何が革新的だった？
4WS搭載、スタイリッシュ進化、デートカー化！
3代目プレリュードは、世界初の4WSを搭載し、操縦性能が格段に向上しました。
デートカーとしての魅力を高めつつ、走りの質も追求したモデルです。
固定式ヘッドライトを採用したプレリュードインクスも登場しました。
✅ 量産車として世界初の機械式4WS（四輪操舵システム）を搭載し、「4輪で曲がる」というステアリングフィールを実現し、高い走行性能を誇った。
✅ 軽量・高剛性ボディや、ドライバーとクルマの一体感を追求した内装デザインを採用し、快適性とホールド性を両立したシートや、運転席から操作できる助手席リクライニング機構など、先進的な要素が盛り込まれていた。
✅ 当時の最新技術を惜しみなく投入し、デートカーとしても人気を博しながらも、走りの質も高く、同時代のライバル車に引けを取らない性能を持っていた。
さらに読む ⇒芸文総合WEB出典/画像元: https://nosweb.jp/nostalgichero/articles/detail/10560/2/1/13代目は、技術的にも大きな進化を遂げたモデルですね。
4WSの採用は、走行性能を大きく向上させました。
バブル期の車だけあって、豪華なイメージもあります。
1987年に3代目が登場。
デザインコンセプトを受け継ぎつつ、よりスタイリッシュに進化を遂げました。
世界初の4WS（4輪操舵）システムを採用し、操縦性能を格段に向上。
2リッターDOHC/SOHCエンジンを搭載し、2代目を凌ぐ人気を獲得しました。
バブル時代を象徴する車となり、デートカーとしての魅力をさらに高めました。
また、固定式ヘッドライトを採用した「プレリュードインクス」も登場しました。
あらまあ、4WSですって？あたしゃ、車なんて運転したことないから、よくわからんけど、なんだかすごそうねえ！昔の車も、今の車も、みんな個性があってええわね！
時代の変化の中で 4代目プレリュードと終焉
プレリュード、90年代は何が人気？デートカーの秘密！
ワイド＆ショート、2シーター感覚、安全装備！
4代目プレリュードは、スポーツカーとしての性能を追求したモデルです。
筆者のインプレッションからも、その走りの質が伝わってきます。
後部座席の狭さが、販売に影響したというのは少し残念ですね。
✅ 1992年登場の4代目「プレリュード」は、デートカーのイメージを払拭し、スポーツカーとしての性能を追求。ワイドボディでスタイリッシュな外観と、VTECエンジンによる高い走行性能が特徴。
✅ 筆者は、取材でプレリュードに乗り、その走りの質感を高く評価。特に、ATながらも高回転まで回るエンジン、低い車高、スポーツカーのような走りに感銘を受け、純正オプションのテレビも決め手となり、人生初のAT車として購入。
✅ 後部座席の居住性の低さが不評で、マイナーチェンジで収納ボックスが廃止され、シート形状が変更された。N1耐久レースでも活躍するなど、走りのポテンシャルは高かったものの、後部座席の狭さは販売面でマイナスに作用した。
さらに読む ⇒GAZOO.com クルマ情報サイトｰ愛車から最新の自動車情報までお届け出典/画像元: https://gazoo.com/feature/prelude/23/04/11/ba8/4代目は、デートカーのイメージを払拭し、スポーツカーとしての魅力を追求しました。
走行性能は高評価でしたが、後部座席の狭さは、販売に影響した可能性があります。
1990年代に入り、プレリュードは4代目（1991-1996年）へと進化。
ワイド＆ショートな3ナンバーサイズ専用スタイリングと2シーター感覚のインテリアを採用し、ドライバーの意のままになる走行性能を追求しました。
SRSエアバッグシステムやTCS、ABSなどの安全装備も搭載されました。
その後、1996年まで販売されました。
プレリュードは1980年代から90年代にかけて、ドライブがデートの定番となり、車を持つことがステータスとなっていた時代を背景に、特に若者の間で人気を博し、1978年から2001年まで販売されました。
えー、後部座席狭かったん？それはちょっとなー。でも、あたしは一人で運転するから、関係ないか！デザインかっこいいし、VTECエンジン積んでるとか、運転楽しそう！
未来への期待 新型プレリュード
2023年ジャパンモビリティショー発表の新型車は？発売はいつ？
新型プレリュード。2025年秋冬発売予定。
2025年に、新型プレリュードが復活します！次世代ハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載し、ハイブリッドスポーツカーとして生まれ変わります。
新型プレリュードは、ホンダの新たな挑戦となり、ファンに期待を抱かせています。
✅ ホンダのスポーツクーペ「プレリュード」が、2025年秋に約24年ぶりにフルモデルチェンジで復活し、次世代ハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載したハイブリッドスポーツカーとして生まれ変わる。
✅ 新型プレリュードは、ホンダが新開発した「Honda S+ Shift」を初搭載し、CVTでありながら有段ギアのようなダイレクト感のある加速フィーリングを実現し、パドルシフトやアクティブサウンドコントロールによってスポーティーなドライビング体験を提供する。
✅ 東京オートサロン2025で公開されたプレリュード プロトタイプは、スポーティーでアグレッシブなエクステリアデザインを採用し、先進的な安全運転支援システム「Honda SENSING」も標準装備される予定。
さらに読む ⇒最新自動車情報出典/画像元: https://car-repo.jp/blog-entry-2025-honda-prelude-tgr.html新型プレリュードは、「Honda S+ Shift」を搭載し、CVTでありながらダイレクト感のある加速を実現するとのこと。
スポーティなドライビングが期待できますね。
2025年の発売が待ち遠しいです。
2023年のジャパンモビリティショーでは、新型プレリュードコンセプトが発表され、往年のファンに期待を抱かせました。
新型プレリュードは2025年秋冬に発売予定です。
新型プレリュード、まじで楽しみばい！e:HEVって、なんかすごそうやん？俺、車のこと詳しくないけど、かっこよければ全部オッケー！2025年、財布の紐締めとかんとな！
プレリュードは、デートカー、スポーツカーとして、時代を彩った名車ですね。
2025年の新型にも期待です！。
💡 プレリュードは、時代に合わせて様々な進化を遂げ、人々のライフスタイルを彩ってきました。
💡 2025年には新型プレリュードが復活し、ハイブリッドスポーツカーとして新たな歴史を刻むことでしょう。
💡 プレリュードは、ホンダの歴史の中で、常に人々の心を掴む魅力的な存在であり続けています。
