全固体電池って何？トヨタと出光興産の未来戦略とは？トヨタ、全固体電池の実用化へ～未来のEVを変える～
次世代電池「全固体電池」でEV革命をリードするトヨタ！安全性・性能を劇的に向上させる技術革新で、航続距離・充電時間を改善。出光興産、住友金属鉱山との協業により、2026年次世代BEVへの搭載を目指す！日産、ホンダ、中国勢との激しい開発競争を制し、カーボンニュートラル社会実現へ。トヨタの全固体電池戦略の全貌を徹底解説します。
住友金属鉱山との協業：正極材開発と量産化への道
トヨタが目指すEV革新！全固体電池の実用化はいつ？
2027年から2028年頃の実用化を目指す。
トヨタと住友金属鉱山は、全固体電池用正極材の開発で協業し、2027～2028年の実用化を目指しています。
航続距離の拡大、充電時間の短縮、高出力化に期待がかかります。
公開日:2025/10/08
✅ トヨタ自動車と住友金属鉱山は、全固体電池用正極材の量産に向けた共同開発契約を締結しました。
✅ 両社は、住友金属鉱山の独自技術を活用して耐久性に優れた新たな正極材を開発し、2027～2028年の全固体電池の実用化を目指しています。
✅ この技術により、BEVの航続距離の拡大、充電時間の短縮、高出力化などが期待され、カーボンニュートラル社会の実現とSDGs達成に貢献する方針です。
さらに読む ⇒レスポンス（Response.jp）出典/画像元: https://s.response.jp/article/2025/10/08/401904.html正極材の開発は、全固体電池の性能を左右する重要な要素です。
この協業により、さらに性能が向上し、カーボンニュートラル社会への貢献も期待できますね。
トヨタは、全固体電池の利点を活かし、EVの商品力向上を目指しています。
急速充電への対応や設計の自由度の高さといったメリットを活かして開発を進めています。
2025年10月には、住友金属鉱山との間で、全固体電池用の正極材量産に向けた共同開発契約を締結し、2027年から2028年頃の実用化を目指しています。
両社は、住友金属鉱山の粉体合成技術を活用して、充放電劣化問題を解決した耐久性に優れた正極材を共同開発しました。
この取り組みは、全固体電池の性能・品質・安全性向上、コスト低減を目指すもので、カーボンニュートラル社会の実現に貢献することを目指しています。
あらやだ、すごいわね！ワタシの電気自動車も、これでビンビンになるってことかしら？楽しみだわ！
グローバルな競争と日本の戦略
全固体電池開発競争、日本勢の戦略は？
トヨタは、蓄電池基盤強化とカーボンニュートラルを目指す。
全固体電池の開発競争は激化しており、日産やホンダも実用化を目指しています。
トヨタは、経済産業省の認定を受け、次世代電池の開発を進め、日本の産業発展に貢献することを目指しています。
公開日:2021/01/27
✅ 日産は、2050年までに事業活動を含むクルマのライフサイクル全体でのカーボンニュートラル実現を目指し、2030年代早期より主要市場での新型車を全て電動車両とする。
✅ 全固体電池を含むバッテリー技術革新、エネルギー効率向上したe-POWER開発、再生可能エネルギー活用など、具体的な取り組みを推進する。
✅ 「人とクルマと自然の共生」を掲げ、電動化技術の積極的な採用、インフラ整備、エネルギーセクターとの連携強化を通じてカーボンニュートラルな未来を目指す。
さらに読む ⇒くるまのニュース出典/画像元: https://kuruma-news.jp/post/340175グローバルな競争の中で、トヨタは政府の支援も受けながら、技術革新と産業競争力の強化を目指しています。
マルチパスウェイを通じたカーボンニュートラル実現も目指していますね。
全固体電池を取り巻く環境は、競争激化の様相を呈しています。
日産やホンダも実用化を目指し、三井金属鉱業やAGCなどの材料メーカーも開発を加速させています。
中国勢も巻き返しを図るなど、グローバルな開発競争が繰り広げられています。
トヨタは、経済産業省の「蓄電池に係る供給確保計画」に認定され、次世代電池（パフォーマンス版）の生産と全固体電池の開発を進めることで、日本の産業発展と蓄電池生産基盤の強化に貢献することを目指しています。
また、電池の競争力向上により電動車の商品力を高め、マルチパスウェイを通じたカーボンニュートラルの実現を目指しています。
えー、日産とかもやってんの？なんか、トヨタだけじゃ、つまんないじゃんー！もっと、面白いことしてほしいー！
未来への展望：持続可能なモビリティ社会の実現に向けて
トヨタのSDGsへの貢献は？未来のモビリティはどうなる？
全固体電池でEV普及、より良いモビリティ社会へ!
全固体電池は、安全性、エネルギー密度、長寿命化を実現する次世代の蓄電池技術として注目されています。
トヨタは、SDGsを尊重し、より良いモビリティ社会の実現を目指しています。
公開日:2023/12/13
✅ 全固体電池は、安全性が高く、充電容量が大きく、充電時間が短い次世代の蓄電池技術として、自動車メーカーを中心に注目されている。
✅ 全固体電池は、電解質に固体を使用することで、発火リスクを低減し、エネルギー密度を向上させ、長寿命化を実現する。日本が技術的に先行しており、脱炭素社会への貢献も期待されている。
✅ 全固体電池には硫化物系と酸化物系があり、硫化物系は高いイオン伝導率を持つが、水分との反応性に課題がある。トヨタや出光興産などが開発を進めており、2027年の実用化を目指している。
さらに読む ⇒Sus&Us-サスアス-｜サステナブルな未来を創るSDGsオンラインプラットフォーム出典/画像元: https://susus.net/topics/20230613/all_solid_battery/全固体電池の実用化は、EVの普及を加速させ、持続可能な社会の実現に大きく貢献します。
トヨタのモビリティカンパニーへの変革にも期待したいですね。
トヨタは、革新的なモノづくりとサービス提供を通じて「幸せを量産する」ことに取り組み、国連のSDGsを尊重し、より良いモビリティ社会の実現を目指しています。
全固体電池の実用化は、航続距離の延長、充電時間の短縮、火災リスクの低減といったメリットをもたらし、EVの普及を加速させる可能性を秘めています。
トヨタは、安全で環境に優しく誰もが参画できる社会の実現を目指し、モビリティカンパニーへの変革を進めながら、創業の精神とSDGsを尊重し、より良いモビリティ社会の実現に努めています。
すごーい！全固体電池って、エコで、しかも、未来っぽい！あたしも、未来の車、乗りたいー！
全固体電池は、EVの未来を切り拓く鍵ですね。
トヨタの技術革新と、持続可能な社会への貢献に期待しましょう。
💡 トヨタは出光興産、住友金属鉱山との協業で、全固体電池の実用化を加速させています。
💡 全固体電池は、安全性、長寿命化、高いエネルギー密度を実現し、EVの性能を向上させます。
💡 トヨタは、全固体電池を通じて、持続可能なモビリティ社会の実現を目指しています。
