メルセデス・マイバッハ SLモノグラムシリーズ登場！：究極のラグジュアリーと技術革新？SLモノグラムシリーズ：アジア初公開、細部に宿るマイバッハの美学
メルセデス・マイバッハが、究極のラグジュアリー2シーターオープン「SLモノグラムシリーズ」を日本で発表！AMG SL63をベースに、マイバッハならではの洗練されたデザインと卓越した走行性能を融合。新技術PixelPaintによるモノグラム模様、上質な素材をふんだんに使用した内装、585psを誇るV8ツインターボエンジンを搭載。2025年Q4に日本導入予定。最高のドライビング体験を求めるあなたへ。
贅沢な内装と快適な走り
マイバッハSL、究極の快適性！何が違う？
静かで快適なドライビング！2シーター仕様！
メルセデス・マイバッハ SL 680 モノグラムシリーズは、ラグジュアリーな内装と快適な走りを両立。
2025年にはヨーロッパでの販売が開始される予定です。
✅ メルセデス・ベンツは、モントレーカーウィーク2024で2シーターオープンカー「SL」をベースにした高級モデル「メルセデス・マイバッハ SL 680 モノグラムシリーズ」を公開しました。
✅ エクステリアは、クローム仕上げやマイバッハモノグラム、ローズゴールドのアクセントなど、特別感あふれるデザインが施され、インテリアは最高級ナッパレザーを使用し、専用デザインのディスプレイやトリムが採用されています。
✅ パワートレインはSL63 AMGと同様の4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、静粛性や乗り心地も向上。2025年春にヨーロッパで販売開始予定で、オーダーメイドによる内外装色の選択も可能です。
さらに読む ⇒Infoseekインフォシーク - 楽天が運営するニュースサイト出典/画像元: https://news.infoseek.co.jp/article/kurumanews_813183/内装のクリスタルホワイトのナッパレザー、めっちゃ高級感ありますね！4L V8ツインターボエンジンも、最高の走りを提供してくれそうですね！。
内装には、クリスタルホワイトの植物由来なめし加工を施したナッパレザーがふんだんに使用され、シート背面にはメタルプレートが、ステアリングホイールにはマイバッハ仕様のロゴが配されるなど、細部にまでこだわりが光ります。
エンジンは4L・V型8気筒ツインターボ（585ps）を搭載し、4MATIC+四輪駆動システム、リアアクスルステアリングを採用。
ノイズを最適化したエグゾーストシステム、遮音性、快適性を重視したサスペンション、ソフトエンジンマウントなども採用され、マイバッハらしい静かで快適なドライビングを実現しています。
マイバッハSLは、最高のドライビングと快適性を提供するブランドとしての価値を追求し、2シーター仕様を採用しました。
まあ！素晴らしいわね！こんな車でドライブしたら、もう人生最高よ！ワタシも乗りたいわね！
詳細スペックと日本市場への期待
SLモノグラムシリーズ、日本導入はいつ？価格は？
2025年第4四半期、3650万円。
SLモノグラムシリーズのスペックと、日本市場への期待について。
2025年第4四半期に日本導入予定で、新車価格は3650万円です。
✅ メルセデス・ベンツ日本が、マイバッハ史上最もスポーティなモデル「SL680 モノグラム・シリーズ」を発表。エクステリアには2つのデザインコンセプトが用意され、オプションでPixelPaintによるMAYBACHロゴ入りボンネットを選択可能。
✅ 内装は、MANUFAKTUR クリスタル・ホワイト（ナッパ・レザー）を基調とし、フローラル・デザインの刺繍やマイバッハ・エンブレムが施され、コックピットにはローズ・ゴールドを基調としたマイバッハ専用の表示スタイルを採用。
✅ 最高出力585psの4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、専用の゛MAYBACH゛モードによる快適な乗り心地を実現。アクティブ・ライド・コントロール・サスペンションや遮音対策などにより、マイバッハならではの静粛性を追求。
さらに読む ⇒クルマ、時計、ファッション、男のライフスタイルメディア出典/画像元: https://engineweb.jp/article/detail/3352910SLモノグラムシリーズは、安全性、快適性、そしてデザイン性、全てにおいて妥協がないですね。
日本市場での今後の展開が楽しみです。
SLモノグラムシリーズは、全長4705mm、最高出力585psというスペックを誇ります。
欧州では2025年春に販売開始予定で、日本市場には2025年第4四半期に導入される予定です。
新車価格は3650万円。
型式は4BA-232981Cで、車両重量2000kg。
燃費はJC08モード燃費の記載はありません。
標準装備には、運転席・助手席・サイドエアバッグ、ABS、トラクションコントロール、ESPなど、安全性に関する様々な装置が備えられています。
エクステリアにはキセノンヘッドランプ、フロント/リアスポイラーなどが備わっています。
インテリアには、本革巻きステアリング、革シート、パワーシート、フルオートエアコン、ナビゲーションなどが標準装備されています。
ボディカラーは、メーカー標準とメーカーオプションで様々な色から選択できます。
メルセデス・マイバッハは、2015年のSクラス導入以来、ラインナップを拡充し、日本市場での成長を続けています。
限定モデルの投入や、世界初のトップエンドモデル専用販売拠点「スターズ＠メルセデス・ベンツ銀座」のオープンなど、ブランドのエクスクルーシブ性を高める施策が功を奏し、2021年から2023年まで年間販売台数を約200台増加させる好調な成長を遂げています。
えー！3650万！？高すぎるー！でも、欲しい！ってか、うちもセレブってことで、買ってもらおっかなー！
SL680モノグラムシリーズとブランドの未来
マイバッハSLモノグラム、日本展開強化の理由は？
日本市場の重要性とブランド認知度向上。
SL680モノグラムシリーズは、2シーターオープンカーとしての新たな挑戦。
日本市場での展開を強化するため、戦略的に発表されました。
✅ メルセデス・マイバッハが、2シーターオープンカーの要望に応え、AMG SLをベースにした「SL680 モノグラムシリーズ」を発表。アジア圏では日本が初披露の場となった。
✅ 外観はマイバッハのロゴが各所に配置され、手作業で研磨を重ねた専用ボンネットが特徴。内装はクリスタルホワイトのナッパレザーシートに花のようなステッチが施されている。
✅ 4L V8ツインターボエンジンを搭載し、4WDを採用。専用の排気システムと遮音対策により静粛性を高め、快適性を重視したサスペンションセッティングが施されている。
さらに読む ⇒クルマ好きの゛知りたい゛がここに出典/画像元: https://driver-web.jp/articles/detail/41151マイバッハのブランドフィロソフィー「ToGoBeyond」には、共感しますね。
日本文化との親和性も意識しているという点も、興味深いです。
SLモノグラムシリーズは、2025年以降に2つのデザインコンセプトで展開され、「レッドアンビエンス」と「ホワイトアンビエンス」が用意されます。
本モデルは、メルセデス・マイバッハにとって重要な市場である日本での展開を強化するための戦略の一環として発表されました。
マイバッハ部門責任者のダニエル・レスコー氏は、ブランドフィロソフィー「ToGoBeyond」を掲げ、日本文化との親和性を強調し、マイバッハブランドを前進させ、認知度向上を目指すと語っています。
顧客からの要望に応え、エレガンスと洗練をテーマに開発されたSL680モノグラムシリーズは、来年第4四半期に日本導入予定です。
いやー、マイバッハって、やっぱスゲーな！日本市場での展開も楽しみやね。俺もいつか、こんな車でモテたいわー！
SLモノグラムシリーズは、メルセデス・マイバッハの新たな挑戦であり、ラグジュアリーと技術革新を見事に融合させたモデルです。
💡 SLモノグラムシリーズは、高級感あふれるデザインと、PixelPaint技術による革新的な塗装が特徴です。
💡 最高級の内装と、4L V8ツインターボエンジンによる快適な走りを両立しています。
💡 2025年第4四半期に日本導入予定で、今後の日本市場での展開が注目されます。
